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政策报废汽车出新规日前,国务院常务会议审议通过《报废机动车回收管理办法(修订草案)》。此次修订的一大亮点是允许将报废机动
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一周车事

2019/3/2

政策

报废汽车出新规

日前,国务院常务会议审议通过《报废机动车回收管理办法(修订草案)》。

此次修订的一大亮点是允许将报废机动车“的五大总成”出售给再制造企业,提高回收价值。“五大总成”是指汽车的发动机、变速箱、前桥、后桥和车架。

商务部市场建设司负责人郑书伟说,提高车主报废拆解积极性,将会给新车消费置换出空间。

整车

投资110亿元 长城汽车新项目落户平湖

2月23日,长城汽车官方宣布长城控股集团与平湖市政府签约,共计投资110亿元,计划在国家级平湖经济技术开发区建设基地型项目。而就在3天前的2月20日,长城控股集团刚刚与泰州市政府签署了80亿元的项目合作协议。

据悉,此次长城方面与平湖市政府签署的协议包括了整车项目、长三角研发中心和长城出行三部分。

吉利合作高通和高新兴科技

浙江吉利控股集团宣布,计划于2021年在中国推出首款配备5G C-V2X技术的量产车型。新车推出计划将由吉利与高新兴科技集团,以及高通公司旗下子公司高通技术公司共同完成。基于高通骁龙汽车5G平台,吉利将推出5G和C-V2X车型。目前,吉利的自动驾驶技术尚处于L2级,其将在2021年为特定品牌提供配备5G和C-V2X技术的L3级服务。

康迪要把电动车卖到美国去了

康迪科技宣布,该公司已经获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的进口许可,将可以在美国销售两款汽车。

两款车均为纯电动汽车,分别是康迪EX3紧凑型SUV和K22紧凑型电动汽车。康迪电动汽车集团是康迪科技和吉利集团共同建立的合资企业。

PSA重回北美 在美国和加拿大推出标致品牌

法国标致雪铁龙(PSA)集团重回北美市场的计划正在持续推进,将在美国和加拿大推出标致(Peugeot)品牌。

标致品牌在1991年退出美国市场。PSA集团希望在2026年之前恢复其在美国市场销售业务。

据了解,PSA集团在北美市场正在寻求创新型的汽车分销模式。

零部件

HERE与四维图新开展合作

2月25日,地图测绘和定位服务商HERE Technologies宣布,将与中国数字地图和位置服务提供商四维图新合作,在华提供位置服务,服务内容包括地图显示、导航、定位等。

未来,四维图新将提供中国地图数据,而HERE将会把上述数据转换成自己的全球规范,使这些地图与世界其他地区提供的地图和定位服务互相兼容。

金融

东风日产汽车金融获准增资55亿元

东风日产汽车金融有限公司已于日前获批增资,注册资本由15.29亿元增加至70.29亿元。此次增资完成后,东风日产汽车金融有限公司的注册资本将上升至行业第三,仅次于宝马汽车金融(中国)和大众汽车金融(中国),这两家公司的注册资本分别为98亿元和82亿元。

重庆力帆更名重庆理想智造

重庆力帆汽车有限公司已正式更名为重庆理想智造汽车有限公司,这意味着车和家收购重庆力帆的股权转让工作已经完成工商登记变更手续。车和家通过股权收购方式正式获得生产资质。力帆控股相关负责人表示,重庆力帆100%股权转让大部分已经完成。

出行服务

特斯拉北京超充服务提价高达70%

位于北京华贸中心的特斯拉超级充电站近日提高了充电价格,从原先的1.17元/度上涨至2元/度,涨幅超过70%。特斯拉官方也曾经对充电费用提价进行表态:“将利用超级充电站网络带来的收入,建立更多的充电站。”

随着特斯拉正式结束任何形式的免费充电计划,这家汽车制造商大幅提高了全球超级充电站的充电价格,这令车主们感到意外。

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