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在拉丁美洲最大的经济体巴西,通用汽车是小型车及卡车细分市场的领导者。最近,通用汽车准备在巴西调整战略。与政府交涉据路透社
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通用汽车在巴西调整战略

本报记者 林安东
2019/2/3

在拉丁美洲最大的经济体巴西,通用汽车是小型车及卡车细分市场的领导者。最近,通用汽车准备在巴西调整战略。

与政府交涉

据路透社报道,通用汽车于近日在会议上向公职官员及工会代表透露,公司正在就接受税收补助一事与巴西圣保罗州政府展开谈话。通用南美高层与工会代表及工厂所在地的两位市长共同参加了会议。两位代表工厂所在地城市的官员透露,通用在会议上透露了税收补助的讨论情况。

圣若泽多斯坎波斯市城市改革部部长阿尔贝托·马奎斯表示:“通用告诉我们,他们与州政府的对话非常深入、非常积极。”而圣若泽多斯坎波斯市也是通用工厂的所在地,同时也是此次会议的举办地。州政府的一位代表在发言中表示,向公众展示将通用留在圣保罗的好处是具有实际意义的。

本月初,通用汽车首席执行官玛丽博拉表示,通用汽车最近几年已经将在巴西的保本点降低40%,但现在仍然面临着无法接受的损失,并且亟待解决。博拉在1月11日举行的投资人会议上表示:“我们已经与当地关键的股东、经销商、供应商、工会和政府官员开展工作,将采取所有必要措施在短期内来增加收入,以及考虑其他选择。”

组织架构调整

在与政府交涉之前,通用汽车在巴西工厂发布了一份备忘录,警告工人称:公司在过去两年已经经历了重大损失,不能再按照之前的方式进行运作。该份备忘录引用了通用汽车首席执行官玛丽·博拉于上周关于南美市场挑战的言论,称“我们不会继续投资,然后亏损”。

根据通用汽车在巴西工厂公布的备忘录,通用巴西和阿根廷高管卡洛斯·扎伦加表示,在经历了过去三年的严重损失之后,运营已经到“关键时刻,需要每个人都做出一些牺牲”。目前,通用汽车在巴西的代表尚未就该备忘录发表回应。

据卡洛斯·扎伦加透露,所有的地区高管都会准备一份“可行性计划”供通用汽车总部的高级管理层参考,但是他们仍然需要当地工会、供应商、经销商和政府的支持,“通用的投资和我们的未来都取决于这个计划。”

随着经济从衰退中慢慢恢复,通用在巴西已经超过大众汽车和菲亚特-克莱斯勒汽车。巴西圣若泽多斯坎波斯机械工人工会副主席雷纳托·阿尔梅达认为通用的声明很可笑:“目前,该公司在巴西状况良好,没理由暗示他们要关闭业务。”

通用目前正在进行全球范围内的组织架构调整,同时也表示将在美国和加拿大裁减数千位工人。公司同时也计划关闭美国之外的两座工厂,但还未透露具体信息。

去年,巴西联邦政府向通用当地工厂提供了长达15年的税收优惠方案,并增加了补助金额。巴西经济部部长曾表示,巴西无法对强势产业持续给予补助,并主张结束贸易保护主义政策,以使经济更具竞争力。

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