近日，大众旗下的大部分大功率充电站因超级充电桩“潜在的安全问题”，被迫暂时停止了服务。
对于此次安全问题，大众旗下的充电网络子公司Electrify America称，在一个测试充电站，大功率充电电缆发生短路，据其分析可能是使用的HUBER+SUHNER电缆冷却系统出现问题。Electrify America总裁兼首席执行官表示，出于谨慎的考虑，Electrify America关闭了所有使用该电缆的充电桩。该建议已发布给全球所有使用该技术的客户。
2018年12月，Electrify America刚刚开设了加州首个充电功率为350kW的超快速充电站，该充电站可实现电动车在充电10分钟后就可达到大约200英里续航里程。
此次的安全问题无疑让大众的大功率充电桩布局遭遇了坎坷，并且也为国内企业推行大功率充电桩打了预防针。现在，大功率充电桩对散热系统的要求会比较高，这个问题应该受到相应的重视。（顾欣）
