近日，备受业界瞩目的“龙蟠杯”第二届世界十佳变速器评选落下帷幕。今年，在更广泛的车型范围和更严苛的甄选标准下，凯迪拉克全新9速手自一体变速箱凭借出色的工艺设计、平顺而高效的换挡体验，以及在凯迪拉克XT4上的出色调校，获得了评选委员会的高度青睐，从40款入围产品中脱颖而出，并最终荣膺“世界十佳变速器”殊荣。
“龙蟠杯”世界十佳变速器评选由汽车评价研究院主办，是全球范围内唯一的汽车变速器专项评选活动，具有广泛的产品和技术基础。评委阵容由国内外变速器行业的顶级专家和学者组成。整个评选过程遵循领先性、重要性和价值性三大原则，按照国际公认的变速器评价指标体系，对候选变速器及车型进行综合系统的评价和投票，旨在评选出兼具创新和匠心精神的高品质车型和变速器，推动中国汽车产业发展，满足汽车消费者的需求。此番获奖，既体现了业内外对凯迪拉克全新9速手自一体变速箱的高度肯定，也进一步印证了凯迪拉克XT4所展现的卓越驾控体验。
风驰动力，感知竞逐正当燃。凯迪拉克XT4首次搭载了通用汽车全新一代驱动系统技术。其中，与全新2.0T可变缸涡轮增压发动机相匹配的全新9速手自一体变速箱应用了超过60项通用专利技术，速比范围达到了7.6∶1，在平顺性、结构设计和效率等方面均达到行业领先水平。相较于8速手自一体变速箱，该款变速箱在中低速段增加了一挡，2挡和3挡之间的减速比步长仅为1.1。更绵密的挡位布置，进一步提升了起步加速阶段的换挡平顺性。设计工艺方面，通过应用通用独创的可变向单向离合器，整个变速箱的结构更加紧凑，体积仅相当于6速手自一体变速箱，进一步优化了座舱的空间利用率。这款变速箱还创新应用了全新一代ETRS电子排挡，可根据不同驾驶工况选择智能化换挡逻辑，为驾驶者带来更为精准、高效的驾控体验。此外，得益于AOM主动油液管理系统，变速箱得以与Start-Stop启停系统深度整合，可在发动机启动瞬间迅速入挡，不仅响应更快，也显著降低了油耗，完美兼顾了性能、平顺性与燃油经济性。两者的高效协作，让凯迪拉克XT4可爆发出同级最优的177kW最大功率，在1500-4000转/分钟的宽广扭矩平台内输出高达350Nm的峰值扭矩，动力响应更快，性能表现更为出色。在带来澎湃动力与平顺驾驶感受的同时，燃油经济性也得以显著提升，XT4的0-100km/h加速时间最快仅需7.6秒，综合油耗低至7.2L/100km，为消费者带来更节油、更环保、更富驾驶乐趣的用车体验。
作为中小型豪华SUV市场上的一股清新势力，于去年8月底上市的XT4是凯迪拉克首次进入这一全新细分市场的全球SUV战略下的重磅产品，它以更智能、更精准、更迅捷的运动风范，专为“被时代赋能的超我一代”量身定制，全面满足新生代消费者对于卓越驾控的追求。（通文）
