9月15日，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在通用汽车中国公司的媒体见面会上表示，通用汽车将全面发展电气化、智能网联、自动驾驶和车辆共享，打造“零事故、零排放、零拥堵”的未来个人出行解决方案。
玛丽·博拉表示，电气化是通用汽车全球战略的关键要素。按照计划，2016年至2020年间，通用汽车在华将推出至少10款新能源车型，其中包括目前已经在售的凯迪拉克CT6插电式混合动力车、别克Velite 5增程型混合动力车以及宝骏E100纯电动车；与此同时，通用汽车旗下全线产品平均二氧化碳排放量也有望在此期间降低28%。
到2025年，别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌旗下几乎所有车型都将采用不同程度的电气化技术，带来从轻混到纯电动的全套解决方案。为满足新能源车型的电池需求，上汽通用电池组装工厂目前已启动试运营，并将于今年年底正式投产。
“除了电气化，智能网联也是我们重新定义‘未来出行’这一愿景的重要环节。”玛丽·博拉说，“自搭载安吉星系统的凯迪拉克车型于1996年首次在美国市场推出以来，通用汽车在车联网领域已拥有逾20年的领先优势。”目前，安吉星全球用户超过1200万。在中国，依托上海安吉星的技术和服务支持，通用汽车计划到2020年实现凯迪拉克、别克以及雪佛兰三大品牌旗下所有产品全部互联。
玛丽·博拉同时指出，自动驾驶技术亦是通用汽车全球战略的另一重要组成部分，它将大幅度降低由人为过失导致的交通事故死亡率，提高行车安全。在不久的将来，通用汽车将向中国市场引入一款搭载超级巡航（Super Cruise）驾驶辅助技术的凯迪拉克车型。
此外，为继续探索个人出行的商业和运营模式，通用汽车投资了中国领先的分时租赁技术服务商“易微行”，并完成了与上海交通大学共同开展的车辆共享试点项目。在项目运作期间，由16辆雪佛兰EN-V 2.0电动联网概念车组成的车队在交大校园内实现累计共享行驶里程近9万公里，为可持续出行解决方案积累了实测经验。
