2011年，杨磊放弃之前企业的优厚待遇，进入商用车技术中心。他的第一个岗位是SV71项目的汽车系统工程师（VSE）。该项目是上汽自主开发高性能SIDI 2.0T发动机首次进行同步整车匹配的项目，为上汽首款自主品牌MPV G10的成功上市奠定了基础。为此，杨磊不断学习、思考，每晚工作到23时甚至凌晨，迅速融入新团队。2014年5月，SV71项目提前一个月顺利SOP。目前，G10已成为多个大型活动的官方指定用车，市场口碑良好。而以他为队长的SV71动力总成开发青年突击队，也在当年被评为上汽集团先进达标青年突击队。
2013年年初，杨磊在担任动力总成集成科科室经理后，带领科室完善了系统开发流程体系的建设和培训，使工程师有章可循。接下来的两年内，杨磊还建立了一套子系统开发流程，使科室成员的系统集成开发能力得到显著提升。通过在技术和管理上多管齐下，杨磊充分贯彻了公司“两翼齐飞，畅行天下”的战略，并且带领团队在工作中不断积累和收获成就感和自豪感。
