2015款荣威550 PLUG-IN上市发布，是上汽“绿芯”核心科技成果的升级亮相。根据乘联会的统计，今年上半年，荣威550 PLUG-IN累计销量达到3321辆，同比增长1735%。随着下半年的产能释放，该车全年销量有望超过1万辆。这一上汽第二代新能源产品的领衔之作，正以“新能源优等生”的口碑获得越来越多的用户认同。
未刻意打造“神车”，追求以人为本
“我们没有刻意为了打造‘神车’，而追求超快加速、超长续驶里程等极致性能。这会影响产品的性价比。”荣威550 PLUG-IN项目负责人徐峰介绍道，“整个开发过程贯穿的是以人为本的理念——摸清用户的需求，并将之体现在项目进程中。”
据介绍，荣威550 PLUG-IN采用世界领先的全时全混技术方案，配以三核混动引擎组和EDU智能电驱变速箱，可在串联驱动、并联驱动、怠速充电、行车充电等7种模式间自动切换，其关键是“始终让三核工作在最优平衡区间段”，这一技术具备独创性。此外，该车的电动转向、电空调、电冷却系统，以及动力系统匹配优化等技术方案，也由项目组自主完成。这些既保证了舒适的驾乘体验，又兼顾了节能环保效果。
注重智能联动与独特科技体验
2015款荣威550 PLUG-IN的诸多改进升级，仍是市场导向、用户导向的产物。项目组针对用户反馈，首先在外形标识上强化了该车的新能源特征，同时优化了EDU智能电驱变速箱控制策略，大幅提升运行效能，并为之“插上了更加智慧的翅膀”——搭载inkaNet5.0智能网络行车系统，实时路况查询、动态导航、目的地周边搜索等功能，均可由语音对话完成操作；手机互联、语音助理、智能收音机、蓝牙电话等功能也进一步提升用户驾乘感受。
“工程部门、采购部门与供应商已组成联合团队，在确保客户感知、整车品质升级的前提下，探索成本再优化，目标始终是为用户提供更具竞争力的产品。”徐峰表示，荣威550 PLUG-IN下一代车型将继续注重智能联动与独特的科技体验。随着整车方案的优化，新车型油耗将更低，加速性也将更好。
创新满足市场需求的运营模式
在荣威550 PLUG-IN的市场推广及售后服务方面，项目组也煞费了一番心思。“从上牌、盖章、申请补贴，到代办保险、安装充电桩，我们的工作人员会为用户提供新能源车销售的‘一条龙’服务。”而对车主来说，上汽后台工作团队可以通过该车配备的远程监控系统，实时监控并及时警报电池电量过低、车辆数据异常、系统报警等状况，全面保障用户的行车安全。在特殊情况下，专为新能源车设立的售后应急保障小组还能及时响应，帮助用户排查、解决问题。
未来几年，上汽乘用车将进入新车型密集投放期。上月，该公司成立了新能源车运维组，吸纳经验丰富的工程师和技术人员，负责第一时间解决新能源车售后问题，以及后续新能源产品的市场推广。荣威550 PLUG-IN也在酝酿从上海销往全国各地。项目组正在坚持技术创新的同时，探索新能源车全方位体验式营销手段，进一步寻求能满足市场需求的创新运营模式。（见习记者 李妍如）
