2005年，上海汽车集团财务有限责任公司提出了“创新引领发展”战略。10年间，大批创新点子付诸实施，以创新驱动企业跨越式发展的规划也已开花结果。
2014年末，上汽财务公司的总资产、利润总额、人均创利相比2005年末，分别增长了6.3倍、27.1倍和2.3倍。2011年至2014年，在由《金融时报》和中国社科院金融研究所举办的“中国金融机构金牌榜金龙奖”评选中，该公司两次当选“年度最佳财务公司”，两次当选“年度最佳创新财务公司”。2014年，该公司又获评上汽集团年度“经营业绩优异企业”，这是它近8年来第7次获此荣誉。总经理沈根伟第7次被授予领导干部金牌。在他看来，“没有创新，就没有上汽财务公司的今天”。
把挑战变为机遇
2014年以来，中国经济增速放缓，经销商风险事项多发，互联网金融的兴起又对传统金融模式形成了巨大冲击。如何化挑战为机遇？上汽财务公司通过“蓝海战略”“金融电商”和“产业链金融”三大领域的金融创新，打破融资渠道、经营业务范围限制，找到了新的业务增长点。
由于政策所限，上汽财务公司与商业银行相比，存在经营范围仅限于本集团品牌、存款波动较高、资金来源单一的劣势。“蓝海战略”在2013年上汽财务公司的头脑风暴会议上首次提出，旨在与商业银行化竞争为合作，银行提供资金来源，上汽财务公司提供专业服务，双方优势互补，共同拓展汽车经销商建店融资、流动资金贷款、多品牌新车及二手车消费贷款等业务，最终形成一套汽车金融服务整体解决方案。
但在项目提出后，由于金融环境变化，上汽财务公司在与商业银行谈判的过程中遭遇了种种困难。该公司力求做到在项目合规的前提下，符合合作双方内部流程规范和利益诉求，对内反复研究修改方案，对外推动银行内部层层突破。2014年4月，该公司与晋城银行正式签署合作协议；10月，项目正式上线；至2015年6月末，该项目已累计发放贷款3208单。目前，该公司正努力引入更多银行渠道，构建更好的银财资金合作平台。
在“蓝海战略”基础上，上汽财务公司启动了O2O“金融电商”项目——“好车e贷”电商平台。它包括“贷金券”“随心还”和“财富管理”三大特色板块。线上用户可通过在线调研，获得一定额度的贷款预授信电子凭证，并在线下经销商处使用，经快速审批流程获取相应额度的车贷。还款时，可根据其财务收入状况，在线上调整每月还款金额。借款人的还款闲散资金还能获取理财服务的高收益，并享受自动还款服务。
2015年上海国际车展期间，上汽财务公司将“好车e贷”呈现在各品牌咨询台与洽谈区域，“扫一扫，码上购车”的口号引来不少观众扫码一探究竟。此举不但提高了销售顾问在车展上的贷款推广效率，也大幅提升了客户的贷款体验度。
2014年上半年，经过全力争取，上汽财务公司成为全国首批5家试点产业链金融的财务公司之一。7月中旬，该公司获批6项试点，包括对集团外供应商开展保理业务、对经销商开展建店融资业务、对汽车消费贷款客户开展维修贷款业务、对汽车消费贷款客户开展延保和保养贷款业务、对汽车消费贷款客户开展车辆保险贷款业务、对集团成员单位所属品牌的二手车开展零售贷款业务。
唯有创新才能生存
这些创新的动力从何而来？对上汽财务公司来说，答案始终是“生存的压力”。
2002年，沈根伟到任后不久召开中层干部会议，会议主题为“上汽财务公司生存空间”。彼时，国内银行业的竞争日趋激烈，而上汽财务公司仅开展结算、存贷款等传统业务。由于上汽集团实行市场化竞争策略，这意味着无论对内还是对外，上汽财务公司都必须依靠自身探索发展路径。管理层明确了一点：唯有创新才能生存。
“你们能否把业务做得和银行一样好？”“能否满足我们的新需求？”“某某银行最近推出了新款产品，你们有没有类似的？”在公司金融领域，诸多疑问不断抛来。于是，上汽财务公司从2004年起通过自主开发，为集团企业度身定制“现金管理系统”，为客户提供个性化的，甚至银行难以提供的服务。可提前预约，可多级审批，免除结算增值、中间业务的手续费，都是上汽财务公司相对商业银行的“制胜利器”。凭借方便、快捷、个性化、低成本等优势，“现金管理系统”几乎覆盖了集团所有下属企业。创新服务客户、创新赢得客户——这就是上汽财务公司服务的取胜之道。
2014年，上汽财务公司日均存款额达802亿元，最高峰值超过900亿元。该公司成为全国首批与人民银行大额支付系统试点直联的财务公司之一，实现电票线上清算，并完成了电票在线贴现系统的开发和应用。此外，该公司首批企业“资金池”业务签约，为各家企业提供个性化的资金池实施方案，并在年内建立了以上汽财务公司为主导的企业间跨银行、多渠道支付平台。
汽车金融领域的创新思路，同样从做细、做深、做实着手。2007年年底，上汽财务公司开辟汽车金融业务板块时，只有十几家合作经销商。而到了2014年年底，该公司汽车金融业务已覆盖全国351个城市的1741家经销商，汽车金融融资余额达417亿元，资产质量、人均利润、发展速度保持业内最优。该公司自主开发的汽车金融行业首个B2B业务系统“车贷E管家”，通过事前互动的管家式服务，实现了进货、融资、还款的全数据展示，进而实现金融机构对运营及操作风险的主动预防，填补了汽车金融领域运营管理方式的空白，广受经销商用户好评和信赖。目前，“车贷E管家”已在全国各区域顺利上线，覆盖在线经销商比率达100%。
近年来，上汽财务公司多项新业务的开展，均是监管部门在全国范围内首次批准给予的。推开这一扇扇沉重的大门，靠的正是该公司不断创新突破的决心和努力。如今，创新不仅为上汽财务公司带来了生存空间，更创造了其行业领先的实力。
创新的关键在人
在沈根伟看来，将生存的压力转化为创新的动力，关键在人。具有上汽财务公司特色的创新管理机制，调动了上汽财务人的创新潜能，促成了大批创新成果。
2005年，该公司制订了《创新管理办法》，成立了创新管理委员会，负责创新工作的顶层设计，每季度就重大创新课题开展头脑风暴。沈根伟担任委员会主任，公司管理层及各部门负责人担任委员。2007年起，该公司实施以“创新和挑战”为核心的绩效考核体系，将考核指标设置为100（日常性工作）+20（挑战性工作）+20（创新性工作），组成专家库，评审各项创新工作，将创新工作作为衡量部门间工作差异的主要方面，并作为干部选拔晋升和薪酬分配的重要依据。
自互联网金融兴起以来，上汽财务公司管理层愈加意识到，探索新领域、新技术、新模式的颠覆性创新，必须组织专门人员，开展前瞻研究。2014年，该公司为中高层干部特别组织了《互联网思维与金融创新》专项培训，并在培训川后开展了两次互联网金融专项头脑风暴。今年，该公司又成立了创新与发展部，旨在集中力量与资源研发新业务，更好地适应行业发展的需要。与创新管理委员会侧重制度设计、文化建设、项目评审相比，创新与发展部更倾向于实际的项目研发。据透露，其未来还可能引入公司外部资源，协同攻关。
同样在今年启动的还有“创新项目经理培训制度”试点。员工提出的创新项目经过专家评审、相关业务部门负责人会审后，只要具备可行性，上汽财务公司就提供人力资源与经费的全面支持。相应的“创新项目经理”可以到新岗位挂职，边跨界学习边参与开发，既锻炼能力，也有助于完善这一创意想法。
此外，打出“众筹创新”牌的BBS创客系统刚推出3个多月，也已引发了广泛关注。员工可以在此平台上自由发布创新点子，或摘牌参与其他人的创新项目。一股“众人创新”的热潮正在把创新习惯融入每名上汽财务人的工作与生活中。
“也许某天早上醒来，整个行业发生了巨大的变革，我们无法‘接招’，业务就统统跑光了。”这样的焦虑时常萦绕在上汽财务人的心头。为生存而创新，也正是该公司经营理念的体现——在为集团企业提供优质服务中体现自身价值，在为客户创造最大价值的同时求得自身最大发展空间。（记者 杨阳）
