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本报讯 布加迪作为大众集团旗下超级跑车代表,在2008年进入中国后,一直在宣传自己的跑车文化,同时也力争在华取得理想的销量。但
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大众布加迪暂停在华业务

2015/4/12

本报讯 布加迪作为大众集团旗下超级跑车代表,在2008年进入中国后,一直在宣传自己的跑车文化,同时也力争在华取得理想的销量。但由于品牌小众化以及高昂的售价,在目前经济增速减缓的环境下,该品牌在华销量持续下滑,因此布加迪将暂停中国业务。

据悉,布加迪已关闭位于北京的在华唯一展厅,并不再接受新车预订。此外,今年4月22日开幕的上海车展,布加迪也不再参展。此前,历届北京车展以及上海车展,均受到布加迪的重视,并且在往年车展上,布加迪均有限量车型进行全球首发或发布。在2013年的上海车展上,布加迪发布了威航Grand Sport Vitesse WRC车型,这款超级跑车仅限量推出8辆,当时售价为199万欧元(约合人民币1615万元)。而在2014年北京车展期间,布加迪更是将仅限量3辆的“ Black Bess'”传奇限量版车型进行了全球首发,并且其历史原型车也一起参展。由此可见布加迪对北京、上海等国内大型车展的重视程度,但今年上海车展,布加迪将不再参展。

布加迪作为全球范围内的超豪华跑车制造商,其麾下的威龙及多款衍生车型均声名远扬。但由于其独特的定位、售价与国内油品质量等诸多因素,导致其销量常年欠佳,并未达到厂商的既定目标,因此布加迪被迫关闭了在华展厅,并全面停止了消费者对该车的预订。(凯莉)

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