本报讯 3月4日，77岁高龄的全国人大代表、中国工程院院士王梦恕接受采访时说，今年他将继续提出关于强制安装轮胎气压监测装置的建议。截至本次大会，王梦恕在两会上提出这个建议已经达到7次。
据了解，王梦恕自十一届全国人大二次会议起连续提出“关于强制安装轮胎气压监测装置的建议”，虽未能落实，但推动了强制性国家标准立项工作。特别是在2014年，王梦恕又提出了“尽快完成强制性国家标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》的制订，确保人民生命财产安全”的提案，指出汽车标准化委员会后期工作中存在的“带有为外企代言的主观意图”问题。
作为最知名的隧道和地下工程专家之一，王梦恕长期因“集中火力”剑指高铁和铁道部的问题而备受关注，那他何以近年来也要紧盯轮胎问题不放？王梦恕说：“为了促进‘具有我国技术发展特色，保证人民生命财产安全’的标准尽快诞生。”于是，今年他再次带来了关于强制安装轮胎气压监测装置的建议。
王梦恕在今年的建议里直指相关标准制订单位“不能积极维护本土企业利益，明显带有为外企代言帮其争夺国内市场的主观意图。”
他说，“轮胎压力监测系统强制性标准也应基于中国产业链的技术水平、从保护行业自主创新，引领技术进步和打破跨国公司垄断的角度来制订，不能把国外落后的技术纳入我国强制性标准的内容中。”
王梦恕告诉记者，应该拒绝低水平的产品充斥我国市场，损害我国消费者的利益和阻碍国家汽车工业技术的发展。“国家标准的制修订一定要鼓励和支持中国创造、维护安全、节能节材，这是标准制修订的基本原则。”（菏泽）
