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2014年汽车产销量超2300万辆

连续第6年蝉联全球第一 新能源车呈爆发式增长

2015/1/18

本报讯 2014年,我国汽车产销量再创历史新高,连续6年蝉联全球第一。据中汽协统计数据,2014年汽车产销分别完成2372.29万辆和2349.19万辆,比上年分别增长7.3%和6.9%,总体呈现平稳增长态势,产销增速比上年分别下降7.5和7个百分点。其中,乘用车产销1991.98万辆和1970.06万辆,同比增长10.2%和9.9%;商用车产销380.31万辆和379.13万辆,同比下降5.7%和6.5%。

乘用车拉动汽车总体增长

2014年,乘用车产销分别完成1991.98万辆和1970.06万辆,比上年分别增长10.2%和9.9%,增幅高于产销总体增幅2.9和3个百分点,比上年分别下降6.3和5.8个百分点。

2014年,乘用车分车型产销情况看,SUV产销同比增长37.7%和36.4%,MPV产销同比增长49.4%和46.8%,轿车产销同比增长均3.1%,交叉型乘用车产销则分别比上年下降20.6%和18.1%。

商用车产销同比回落

2014年,商用车产销分别完成380.31万辆和379.13万辆,比上年分别下降5.7%和6.5%。2014年全年,商用车销量同比连续8个月回落,主要原因之一为国Ⅳ标准实施。

分车型产销情况看,客车产销比上年分别增长7.6%和8.4%,货车产销分别下降7.9%和8.9%。

2014年,客车产销60.72万辆和60.69万辆,同比增长7.6%和8.4%。其中,大型客车产销8.35万辆和8.42万辆,同比增长2%和3.2%;中型客车产销7.88万辆和7.96万辆,同比下降14.3%和11.6%;轻型客车产销44.49万辆和44.31万辆,同比增长14%和14.1%。

2014年,货车产销319.59万辆和318.44万辆,同比下降7.9%和8.9%。其中,重型货车产销74.75万辆和74.40万辆,同比下降1.7%和3.9%;中型货车产销24.79万辆和24.78万辆,同比下降13.2%和13.6%;轻型货车产销166.16万辆和166.27万辆,同比下降12.3%和12.9%;微型货车产销53.89万辆和52.99万辆,同比增长2.2%和0.6%。

自主乘用车份额继续回升

截至2014年末,自主品牌乘用车和轿车市场份额连续4年持续下降。其中,自主品牌轿车市场份额已回落至逼近2004年。不过,从去年下半年的走势来看,自主品牌乘用车的市场份额已经开始逐渐回升。

2014年12月份,自主品牌乘用车市场占有率环比较上月继续提升,同比有所下降。当月自主品牌乘用车共销售84.86万辆,环比增长16.9%,同比增长10.3%,占乘用车销售总量的41.2%,占有率比上月提升0.3个百分点,比上年同期下降2.1个百分点。2014年,自主品牌乘用车共销售757.33万辆,同比增长4.1%,占乘用车销售总量的38.4%,占有率比上年同期下降2.1个百分点。

2014年12月份,自主品牌轿车市场占有率继2013年6月低于德系品牌之后再次回归第一,销售32.92万辆,环比增长29.6%,同比下降13%,占轿车销售总量的26.1%,占有率比上月提升2.4个百分点,比上年同期下降6.1个百分点。2014年,自主品牌轿车共销售277.44万辆,同比下降17.4%,占轿车销售总量的22.4%,占有率比上年同期下降5.6个百分点。

汽车出口降进口增

2014年,我国汽车出口91.04万辆,比上年下降6.9%。其中,乘用车出口53.30万辆,比上年下降10.6%;商用车出口37.73万辆,比上年下降1%。2014年全年有10个月出口低于上年同期。另据海关整理数据,2014年1-11月,我国累计进口汽车整车129.54万辆,比上年同期增长20.7%。

进口汽车主要车型为越野车、轿车和小型客车,出口汽车主要车型为轿车、载货车和客车。

新能源汽车呈爆发式增长

2014年,我国新能源汽车生产78499辆,销售74763辆,比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中,纯电动汽车产销分别完成48605辆和45048辆,比上年分别增长2.4倍和2.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成29894辆和29715辆,比上年分别增长8.1倍和8.8倍。

行业集中度提高

2014年,汽车销量排名前10位的企业集团销量合计为2107.65万辆,占汽车销售总量的89.7%,比上年提高1.7个百分点。(付文)

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