本报讯 来自全国乘联会的统计数据显示，去年12月份，我国狭义乘用车市场产销量分别达到185.22万辆和194.15万辆，不仅环比、同比双双实现增长，同时也成了当年产销量最高的一个月。去年1-12月份，我国狭义乘用车市场共生产各类乘用车1869.45万辆，同比增长13.8%；共实现销售1774.89万辆，同比增长13.6%。
乘联会秘书长崔东树认为，回顾去年，虽然车市存在着公务车改革使得公务车购买量减少等不利因素，但是，杭州和深圳等地限行限购带来的恐慌性购车，以及SUV、MPV车型的高增长成为去年乘用车市场销量增长的主要推动力。其中，SUV车型去年全年销量达到381.9万辆，同比增长36%。特别是小型SUV，各大自主与合资企业均大量推出此类车型，如别克昂科拉，长安cs35、北京现代ix25。由于它们都迎合了当下年轻消费者的需求，价格也比较亲民，因此取得了较好的销量。随着消费群体延续年轻化的趋势，今年小型SUV市场的前景依旧看好。MPV车型去年全年销量为184.22万辆，同比增长41.7%，特别是以自主品牌为主的A0级MPV市场扩容明显。MPV销量的快速增长主要依赖于微型客车用户的升级需求、三四线城市及中小城镇经济发展所催生的消费升级需求及国家放开二孩政策等因素。
从各大车企去年的表现来看，南北大众和上海通用依旧占据了车企销量排行榜前3名，自主品牌的表现相比2013年仍然是没有较大的起色，除去年1月、2月和11月份外，其余月份都仅有一家自主品牌入围前十排行榜。值得一提的是，去年部分自主品牌已开始依靠火热的SUV市场逐步恢复活力。其中，长安汽车的表现尤为出色。去年全年，长安汽车成为入围前十排行榜次数最多的自主品牌，旗下的CS35和CS75等SUV车型需求走旺，使得长安汽车销量大幅攀升，成为自主品牌车企中销量方面的佼佼者。
谈到1月份的市场预测，崔东树认为，1月进入春节前的购车旺季，共有21个工作日，远多于去年，加之深圳限购带来其他城市消费者的节前抢购，因此1月份车市火爆是必然趋势。对于全年的走势，崔东树表示，在经历了2013年的较高增长后，乘用车市场开始步入稳步增长的局面。2015年的车市，稳增长仍是主要任务。（记者 林芸）
