新西兰车主戴夫·霍尔与其爱车上汽大通V80合影
“V80兼具性价比和高性能，没有任何其他品牌的车能够与之妮美。”新西兰车主戴夫·霍尔对上汽大通V80的可靠性和经济性赞许有加。
本报讯 200天前，一款上汽大通V80货车成为戴夫·霍尔的工作新伙伴，在它200天、25万公里的“职业生涯”中，除更换过一副制动踏板外，未曾出现过任何故障。
戴夫·霍尔在新西兰从事递送《新西兰先驱报》的工作已有20余年，累计行驶近1000万公里。他每天驾车从陶兰加出发，穿越汉密尔顿，北至奥克兰，南至吉斯伯恩。在这1200公里的行程中，车辆每天都要面对长途跋涉的严峻考验。365天下来，戴夫至少需要花费7.2万美元用于维修和保养车辆。为此，戴夫考虑更换一辆性价比更高的车辆。
“上汽大通V80亲民的售价非常吸引我。我只需花费过去每年维修费用的三分之一，就能够拥有一辆上汽大通V80。我决定试一试。”戴夫表示。购得上汽大通V80后，戴夫发现，在这200天的使用过程中，V80在动力、底盘、配置等方面均有优异表现，基本上达到了零故障、零返修。
除了产品品质卓越之外，更让他满意的是上汽大通提供的售后服务。从购车开始，戴夫就选择在Sheaff Automotive经销商的维修网点进行车辆维修与保养。“我必须给Sheaff Automotive经销商点个赞！他们为我们这些当地居民提供了许多帮助。同时，他们在销售与售后服务方面也表现出了高水准的实力。”当提及Sheaff Automotive 经销商的服务时，戴夫再次难掩赞许之色。
就在日前，Sheaff Vehicle 荣膺GLMD 集团颁发的“年度最佳维修站”称号，再度彰显其高水准的服务品质。GLMD事务经理沃伦.威尔莫特表示：“顾客的满意反馈，使得我们倍感振奋。”
事实上，上汽大通不仅坚持按照国际高标准生产商用车，更力求在售后服务方面做到尽善尽美。2014年，上汽大通先后4次派遣经验丰富的工程师和技术人员亲临现场对车辆进行评估，并通过对戴夫这样的客户进行回访交流，收集用户反馈意见。例如，戴夫认为，上汽大通V80可增加6挡变速箱来进一步提升燃油效率。对于戴夫的建议，上汽大通及时给予了反馈，决定将于2015年年初向新西兰市场投放6AMT版本的V80车型。戴夫表示，现在这辆V80功成身退后，他就会毫不犹豫地选择购买6AMT版本的2015款V80。
在新西兰上市仅一年多时间，上汽大通就占据了宽体轻客市场15%的份额，位居市场前三名。据了解，上汽大通目前出口新西兰的V80货运车共有3款，另还有11座、12座、14座的乘用箱型车，以及可选装底盘的车型，售价为29990NZD起（折合人民币约14.59万元），并可享受3年10万公里的质保服务。（通达）
