本报讯 记者近日获悉，2015年1月1日，上海最特别的迎新路跑赛事，将在享誉全球的上海奥迪国际赛车场重磅登场。届时，汽车城乃至全国的“跑友”将有机会在这条中国“最具速度感”的跑道上以另一种方式留下属于自己的速度。
说到汽车城安亭的“上”赛道，其花费了26亿元人民币重金打造，称得上是中国最昂贵的一条赛道。它还是一条最神秘的赛道，每年都有F1电视转播，带领人们熟悉它每个弯角，但90度俯视赛道、近看乃至用脚丈量每一米路面，这样的体验即便是专业人士都很少有过。
12年来，能在“上”赛道留下足迹的，只有瓦特尔、巴顿这些冠军车手和各车队的机械师、工程师等“内部人士”。但如今，在“上”赛道上奔跑，已不再是车队人员的专属福利了。赛道将首次向公众开放，明年元旦，上海最特别的迎新路跑赛事将在上赛场开启，赛事将分为5公里热身跑（上赛道1圈）和20公里四环跑（上赛道4圈）。
上赛场此次考虑向公众开放赛道，还是受到“Run the Track”文化的影响，策划方希望培养拥有多年“迎新跑”传统且具备现代都市文明的魔都上海拥有属于自己的“Run the Track”文化。提到“Run the Track”，2009赛季，一些F1车队工作人员相约酒吧，提出为何不能组织一场围场内的路跑活动。经过几站尝试，活动的有趣被口口相传，逐渐从刚开始的“胡闹”变得流行起来。自此，许多车队的技师、管理人员都会在行李箱里放上跑步T恤、跑步鞋。跑赛道也成了F1围场里一项独特的社交活动。去年的新加坡大奖赛上，红牛车队的Kezza与路特斯车队的Nick在“Run The Track”活动后上演了一场浪漫的围场求婚，而他们两位据说也是在跑步活动中认识的。
另外，还有一个有趣的故事，就是今年举行的中国大奖赛，玛鲁希亚车手马克斯·奇尔顿的体能师山姆·维拉奇仅用18分50秒就跑完了5.45公里的上赛道。而整支玛鲁希亚车队的工作人员去年总共完成了1078圈，接近全年围场的跑圈总数的三分之一，这几乎等同于一个赛季的大奖赛总圈数，当之无愧地成为这项活动的“世界冠军”。奇怪的是，在过去数年间，玛鲁希亚车队在F1中始终扮演着“垫底者”角色，而在“Run The Track”活动中却有如神助。
这项活动也逐渐成为一项公益活动。赞助商根据跑者上传的数据，每一圈捐出100美元给“Make A Wish”基金，旨在帮助那些患有严重疾病的儿童去实现他们的心愿。截至目前，该项目已捐出近10万英镑。
如今，上赛道也即将拥有自己的“Run The Track”文化圈，今后如有人问起，在上海，最特别的跑道在哪里？外滩？滨江大道？世纪公园？任何人都可以去跑、任何时间都可以去跑的地方不算特别，最特别的就在汽车城安亭的“上”赛道。（晓新）
