想象一下，未来我们只需在手机中输入目的地，就会有一辆车自动开过来送你去你想去的地方。大数据使得一切皆有可能。甚至有专家认为，在大数据时代，未来汽车设计可能不复存在。近期，在由上海国际汽车城有限公司等主办的“中国·安亭2014汽车设计国际会议”上，专家就大数据时代下的汽车设计展开了探讨。
大数据给汽车行业带来的改变是有目共睹的。车联网、无人驾驶、汽车电商、汽车共享……这些都是汽车行业在大数据时代下的产物。上汽设计中心设计总监邵景峰指出，在大数据资源的推动下，未来将实现“无人驾驶+汽车共享”。于是，消费者便“无需驾车+无需买车”，汽车可能就变成了手机APP的一个外接设备，所有的汽车将成为标准化统一制造的汽车，无需个性化设计，汽车设计这一行业将有可能不复存在。
“或许，我们在座的各位汽车设计师们都可以‘洗洗睡’了。”邵景峰说。这样的想法虽然有点危言耸听，但无疑给汽车设计行业乃至整个汽车行业敲响了警钟：如果不想被别人颠覆，那就必须自我颠覆。
然而，汽车设计真的会成为大数据时代下的“牺牲者”吗？
“难讲！”邵景峰表示，“汽车行业有着较高的入行门槛，且大数据需要一定时间积累，这也就给我们留下了转型的时间。”他指出，在大数据时代背景下，颠覆与新生共存，设计师必须时刻保持着先进的互联网思维，才不会成为大数据时代下的“牺牲者”。
如何以互联网思维设计汽车？美国一家颇具特色的汽车生产商Local Motors就是一个很好的例子。Local Motors接受顾客的个性化定制，通过网络社区进行造型设计和工程开发。其所有零部件委托专业零部件厂开发，实行订单式生产，没有库存。Local Motors汽车的设计及生产有5个关键词：“社区”（社区成员共同设计）、“开源”（所有数据共享）、“本地化”（完全在本地生产、销售、服务）、“可持续”（确保汽车生产更环保，确保驾驶安全）和“追求卓越”（保证按时交付，从设计到服务都超乎顾客预期）。
“过去，汽车设计只是造型设计。如今，汽车设计已经步入了基于服务、商业模式、战略等方面的设计2.0时代，而汽车设计3.0时代将是基于可持续交通的设计。”同济大学创意学院院长娄永琪说，“设计师的思维要从追踪性的思维转变为跨越性思维，这样才能造就新的系统。”
大数据时代给汽车设计带来的是颠覆还是新生？目前尚无定论。但可以肯定的是，汽车设计行业乃至整个汽车制造业必须做出相应的改变。鸡蛋从外面打破将成为别人的食物，而从内部打破将会诞生新的生命。（阮希琼）
