本报讯 在11月6日举行的2014英飞凌汽车电子开发者大会媒体见面会上，作为半导体和系统解决方案提供商的英飞凌推出了新一代32位多核微处理器——Aurix产品家族，其具有强大的运算能力，以及较快的响应速度。同时，该产品还集成了一个可编程硬件安全模块（HSM），满足防止汽车应用被盗窃、欺诈或篡改的安全要求。
环保、安全和智能是未来汽车发展的重要方向，无论是发动机控制还是ADAS（高级驾驶员辅助系统）等先进安全技术的发展都要求车用微处理器运行速度更快、安全及可靠性更高，采用多核微处理器的汽车电子应用已在全球范围内成为势在必行的趋势。据英飞凌科技（中国）有限公司汽车电子中国区负责人徐辉女士介绍，汽车中雨刷、车窗、天窗及EPS（电动助力转向系统）等都是由电机来驱动，动力系统的油泵、水泵及增压器也都会通过电机来驱动。传统的汽车电机驱动通过继电器控制，电机则是直流有刷电机，电机控制逻辑简单，能耗较大。随着科技进步和电机及控制系统成本降低，越来越多的电机开始采用变频调速，同时采用无刷同步电机，对减少能耗和汽车应用的可靠性都能有大幅提升。
目前，英飞凌通过采用半导体芯片技术，如这次新推出的Aurix系列微处理器，再配合其他的预驱动器及IGBT（绝缘栅双极型晶体管），构成一个达到功能安全标准“ISO26262”中最高等级“ASIL-D”级的电机系统。该电机系统能对EPS、油泵、水泵等进行智能化调速控制，从而达到节能降耗的效果。英飞凌预计，采用该智能调速控制电机系统，相比传统的继电器控制的电机系统，仅在水泵上就能减少4g／km的二氧化碳排放。（云文）
