东风新能源车型量产
本报讯 日前，东风汽车公司官网发布消息称，东风汽车公司的纯电动轿车东风风神E30已经开始量产。
据悉，东风风神E30匹配了25kW永磁直流电机与18kWh磷酸铁锂电池组，为整车提供动力与能量储备，最高时速可达80km，续航里程达160km。充电方面，慢充需要8小时，快充半小时则可完成。东风风神E30纯电动轿车为一款微型纯电动轿车，外形与奔驰Smart较为相似。
东风汽车方面表示，首批东风风神E30纯电动轿车将在武汉市的主要风景区、科技馆、高校等地设立示范服务点，并通过集团租赁、微循环等商业模式推广。东风汽车方面称，东风风神E30纯电动轿车将在积累推广经验之后，在东风汽车的各主要基地城市和其他示范城市逐步示范投放。（田馥）
意大利超级豪华跑车制造商兰博基尼携旗舰车型Aventador LP 700-4和全新车型Huracán LP 610-4亮相成都国际车展。全新Huracán LP 610-4于本届车展首次亮相中国西南地区，也充分展现了兰博基尼对此市场的高度重视。近期，科尔尼企业咨询公司开展了一项有关中国超豪华汽车市场的研究。研究认为，中国超豪华汽车的潜在购买人群总数已突破100万人。科尔尼公司预计，到2017年，中国将超越美国，成为全球最大的超豪华汽车市场。（凯莉）
进口三菱不会退出中国
本报讯 “三菱进口车业务不会退出中国，欧蓝德目前没有国产计划。从三菱汽车的整体发展战略来看，我们希望把国产车和进口车同时做好，获得大发展。”最近，针对三菱进口车业务将退出中国的传闻，三菱中国董事长今井道朗正式向媒体辟谣。
“中国是全世界最大的汽车消费市场，但是，中国市场的三菱品牌汽车，包括国产车和进口车在内，总量还没有进入三菱汽车海外市场的前5位。在进口SUV领域，进口三菱汽车的市场份额占比更是不到2.6%。我们希望通过网络发展和新车投放，让三菱汽车的发展赶上国内SUV的发展步伐。三菱国产车和进口车要同时发力，把销量提上去。”他强调说。（姜平）
富士康或同特斯拉结盟
本报讯 中国富士康科技集团正在追加投资，涉及电动车行业。该公司有望扩大同特斯拉的合作关系，为打造电动车夯实基础。
在9月3日山西第二届晋商大会上，鸿海集团董事长郭台铭表示，旗下富士康科技集团今年将在山西省投资50亿元，未来富士康还将继续在山西其他行业进行投资，包括电动汽车，使得山西员工总数增至10万人，年销售额600亿元。鸿海集团/富士康有意开发电动车，当前富士康已经是特斯拉电动车公司在华合作伙伴。富士康承担了特斯拉电动车的车用面板制造工程，同时考虑拓展合作关系。鸿海集团已在台湾台中市建立了电动车制造基地，而富士康向特斯拉供应零部件则将夯实其打造电动车的基础。（江琼）
长城汽车在俄图拉州建厂
本报讯 8月25日，俄罗斯图拉州乌兹罗夫斯基区举行了“乌兹罗瓦亚”工业园开幕式，这是俄中央联邦区最大的工业园，面积近2500公顷。工业园将至少创造1.5万个就业岗位。随着工业园开放，中国长城汽车厂也开始建设。
图拉州州长在开幕式上说：“长城汽车公司是这个地区的投资者，这里将在3年内建成现代化的汽车厂，年产量达到15万辆。”
他指出，长城汽车厂将在该地区建立完整的长城汽车哈弗生产线，包括发动机加工和运输。工厂将创造2500个新的就业岗位。工厂计划在2017年投产，项目计划在2020年结束。（甘仁）
