本报讯 8月18日，宇通客车发布了并购关联公司郑州精益达汽车零部件公司的一系列公告，公布的最终交易价格为37.94亿元。宇通客车董秘于莉表示，对于客车企业来讲，现在的确要面临至少两年的低谷期，现阶段，新能源与改装车将帮助宇通安全地度过低谷期。
于莉认为，中国电动客车市场一定会快于电动轿车，而且宇通在电动客车领域具有天然的优势，目前已经占到整个电动客车市场的30%左右。在电动客车方面，宇通还将在轻客、校车、客车底盘3个方面获得更好的发展。此前，轻客市场几乎是丰田考斯特的天下。“宇通没有发展起来是因为没有合适的汽油发动机，但现在电动车解决了这一问题。”于莉说。况且这个车型一般都是做接待用车，线路、距离都相对固定，容易实现。下一步，宇通将在国内尝试销售客车底盘，特别是城市公交底盘。尽管奔驰、沃尔沃、MAN这些一线客车企业全球90%的销量都是底盘销售，但国内客车企业却很少涉猎。一些地方性的客车小厂对成熟的、价格相对较低的客车底盘还有不小的需求。除了新能源，宇通还希望进入市场空间更大的专用车市场。宇通的专用车公司将重点布局40万～80万元之间的房车市场。“美国市场的房车保有量在800万辆左右，相对于全球只有40万辆以内的体量，房车的发展还有很大的空间，在中国更是刚刚起步。”（雨欣）
