本报讯 现代汽车正考虑在华兴建两座工厂。今年3月26日，现代董事长郑梦九同重庆市委书记SZC签署战略合作协议，协议涵盖北京现代重庆工厂项目备忘录，投资额约1万亿韩元；预计2016年新厂完工投产，年产能30万辆。
韩国媒体指出，由于双方在工厂厂址方面存在争议，因此现代决定在河北也打造一座工厂，投入运行时间和重庆工厂相当，都在2016年左右。
此前，北京现代只在东部地区设有产能，重庆生产基地将使现代在华生产足迹拓展至西部。目前，北京现代在北京顺义有3座工厂，总产能105万辆。四川现代商用车公司每年可组装16万辆商用车。起亚汽车在江苏省设有3座工厂，年产能74万辆。现代汽车集团在华总计年产能接近200万辆。
倘若重庆与河北工厂都获得批准，现代汽车集团在华产能则有望达到260万辆。
一位现代汽车管理层人士表示：“自从习近平主席访韩之后，我们感受到了积极的氛围。”但他也澄清指出，目前尚未从中国政府获得官方批准。该高管称：“当消息最初传出时，公司内部出现质疑的声音——我们该怎样运营这些工厂？但现在情况已经发生改变，人们意识到任何投资延误都将导致我们在华丧失市场份额。在华扩产从长期角度看大有裨益，但在近期可能提升管理风险。”
目前，现代汽车在华遭遇产能不足。在该人士看来：“当地需求持续增长，我们的竞争对手也在提高产能。倘若我们不能扩充产能，就意味着目前8.8%的市场份额可能受到威胁。” （魏珂）
