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荣威E50的成功研发和产业化,标志着上汽集团初步构建起了“电池+电机+电控”的三电核心技术和新能源汽车关键零部件研发体系。不少
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创新源自积累

——记华域汽车电动系统有限公司

2014/8/24

荣威E50的成功研发和产业化,标志着上汽集团初步构建起了“电池+电机+电控”的三电核心技术和新能源汽车关键零部件研发体系。不少上汽集团下属企业都以该项目为契机,大幅提升了新能源汽车相关技术的自主研发能力,培养了一支达到国际前沿水平的新能源汽车人才队伍。

为荣威E50打造了驱动电机产品的华域汽车电动系统有限公司(以下简称“华域电动”),便是其中一例。近日,这个“高性能车用驱动电机”项目,获得了“2014年度上汽技术创新奖”一等奖。

华域电动的前身,是一个专为荣威E50驱动电机研发而组建的专家团队。这支团队成立于2009年,10余名成员分别来自华域汽车下属企业与中国航天科工集团下属贵州航天工业有限责任公司。2011年3月,由华域汽车和贵州航天共同出资,成立华域汽车电动系统有限公司,致力于新能源汽车驱动电机及控制器的生产研发,满足整车客户减少排放和提高节油率的需求,并最终实现“缓解能源依赖、创造洁净未来”的目标。为荣威E50配套的50kW主驱动电机,正是其首项业务。

在华域电动的生产车间内,电机生产线的自动化程度之高,在国内新能源汽车供应商中并不多见。电枢绕线、嵌线、扩张、整形、绑线,均已实现了设备化。一旁的报缴线上带有3台自动检测装置,确保了产品的一致性、可靠性。试验室内,精密仪器、温度性能试验台、综合测试设备等配备齐全,可涵盖80%以上新能源汽车对电机设计、生产验证试验的要求。 (下转A2版)

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