本报讯 日前，财政部、国家税务总局、工信部联合下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》。《公告》称，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
《公告》指出，对于免征车辆购置税的新能源汽车，将由工信部和税务总局通过《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》发布。列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件：获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车；使用的动力电池不包括铅酸电池；纯电动汽车续航里程须符合要求；插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%；插电式混合动力商用车综合燃料消耗量与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。
此前，新能源车补贴政策一直将进口新能源车排除在外。此次减免新能源汽车购置税政策中，受益对象囊括全部新能源汽车，其中包括符合国家要求的进口新能源车型。据悉，首批车型目录将于8月底正式发布。
上海市经信委相关负责人介绍，上海新能源车专用车牌政策出台以来，新能源车上牌数量逐月增加。去年全年新能源小客车上牌仅280辆，今年上半年则达到1436辆，私人购买占绝大部分比例。
新能源车免购置税政策落地后，预计将掀起新的一轮新能源车购买热潮。以售价20万元的新能源车为例，10%购置税减免意味着2万元的成本节省，加上地方和国家补贴，以及免费沪牌，将充分调动起消费者的积极性。
另据《中国证券报》8月21日消息，新能源汽车充电设施财政补贴政策有望近期出台，可能以加油站的税费收入转移补贴充电桩产业，总补贴规模或达千亿元级别。
目前，北京、合肥等城市已出台新建小区按比例配建充电桩的地方政策。虽然一些地方政府推出了充电基础设施的补贴计划，但大部分地区仍在等待中央补贴政策的进一步明朗。一旦中央财政给予补贴，充电设施建设有望大大提速，从而为新能源汽车推广提供重要保障。（菏泽）
