本报讯 7月30日，丰田汽车（常熟）零部件有限公司（以下简称“TMCAP”）在江苏省常熟市举行了开业庆典，工厂正式开始生产。作为生产及研发汽车驱动部件的企业，TMCAP即日起开始生产中型及紧凑型车用无级变速箱S-CVT，今后还将生产混合动力车用变速驱动桥。
2012年7月，丰田宣布在中国成立CVT工厂，希望通过CVT的国产，为更多的中国消费者提供燃油经济性更优异、驾乘感受更卓越的汽车产品。经过两年多的筹备，TMCAP正式开业。在TMCAP生产的S-CVT将首先搭载到COROLLA新卡罗拉和LEVIN雷凌车辆，并且，丰田计划未来把S-CVT逐步搭载到更多中型及紧凑型车辆上。新一代S-CVT专门针对中国消费者需求和中国的道路环境进行开发和调校，通过采用世界首个同轴双排出口油泵，以及新挠性锁止系统、新变速器油、8速运动循环式换挡等新变速控制系统等措施，丰田能够同时满足中国消费者“实现低油耗”和“追求车辆驾驶乐趣”的需求。
在开业庆典上，丰田副社长、TMCAP董事长须藤诚一表示，“在中国市场，对于占有60%市场份额的中型及紧凑车型市场而言，CVT已经成为不可或缺的变速箱技术，TMCAP作为丰田首个海外CVT生产工厂，今后在丰田的中国事业中将担负非常重要的作用。”
丰田除了在传统动力技术方面不断进行改良和革新之外，在以混合动力技术为代表的先进环境技术的国产化研发方面，相关工作也在有条不紊地开展。去年，丰田在常熟设立的研发中心TMEC如期竣工，并成立了HEV车用电池的生产工厂。如今，随着TMCAP的开业，未来HEV车用变速驱动桥也将在此生产。丰田计划，明年搭载国产HEV总成的卡罗拉和雷凌混合动力车将与广大消费者见面。（彦月）
