本报讯 大众在占其全球销量三分之一的中国市场持续发力。今年上半年，大众在华汽车销售累计184.67万辆，销量同比增长了21.8%，在国产乘用车市场的占有率提升1.2个百分点至20.8%，乘用车市场最大的汽车集团的地位得到巩固。
通用汽车透露，今年上半年，其在华销售量增加了10.5%，达到1731282辆，创造了历史新高。而由于丰田在华主力车型卡罗拉更新换代等原因，今年上半年，丰田在华累计销量仅为46.59万辆，同比增长11.7%，距离110万辆全年目标尚有一定差距。丰田方面称，随着卡罗拉及雷凌等重磅车型相继上市，下半年在华增速有望加快。
大众前不久公布的数据显示，1到6月份，其在全球销量为497万辆，同比增长5.9%。不过，这一数字不是最终成绩单，并不包含曼恩和斯堪尼亚商用车销量。丰田汽车7月30日公布今年上半年销量报告，包括大发、日野在内的丰田集团全球销量为509.7万辆，同比增长3.8%，创半年期历史新高。而另一家车企巨头通用今年上半年以492万辆的销量紧随丰田、大众之后。
三大巨头中，大众增速最高，通用增长最慢。按照设定的今年销量目标，丰田预计全年将实现1032万辆销量，大众也将首次突破1000万辆。3家车企巨头去年销量分别为998.0万辆、973.1万辆和971.5万辆。通用需要增长2.9%达到千万辆级别，也有望冲击大关。原先大众计划到2018年跨过1000万辆里程碑，如今提前4年完成目标。
分析人士认为，随着大众增速持续居高，尤其是在中国市场强劲攀升，在当前条件下可能在未来数年内赶超丰田，改写前三格局。该集团去年首次在全球和中国市场销量超越了通用汽车。（汪文）
