本报讯 宝马汽车中国区总裁Karsten Engel 5月28日表示，看好中国电动车发展前景，将于9月开始在中国销售进口电动汽车i3。
5月27日，国家电网宣布，包括外资在内的所有社会资本均可参与分布式电源并网工程建设，以及电动车充电桩、充电站建设。这意味着，各大全球汽车巨头可以“独立”进行电动车充电站投资。宝马公司为加强电动车在中国的基础设施建设，宣布了在上海合作建设充电站的计划，并称将与国家电网上海市电力公司电动汽车服务分公司等联手建造50多个充电站。宝马所建的充电站将分布在原世博会场馆附近一个面积5平方公里的区域内。
宝马在宣布上述计划前，Karsten Engel说：“宝马预计中国电动汽车市场将在5年内成为全球规模第一的电动车市场。因为中国现在逐渐开始建设足够的（充电）供应，电动车也投放到市场。宝马带来了自己的电动车，其他厂商的电动车也开始进入市场。”充电站是全球车企巨头在华电动车发展规划的关键点之一。由于充电基础设施不足，电动车在中国销售难以顺利实施。据悉，此次在原世博会场馆附近建立的公用充电站将同时兼容其他公司的电动车，不过无法用于特斯拉电动车，后者将自行在华兴建大型超级充电网。
宝马将在中国4座城市出售的全电动轿车宝马i3的起步价为45万元，低于市场的预期价格，而特斯拉在中国的起步价为64.8万元。Karsten Enge称，截至目前，有超过2.8万人要求试驾，显示出消费者对该车的兴趣浓厚。去年10月，宝马CFO弗雷德里奇·恩希纳曾披露过扩产i3的意向，并预计2014年i3全球销量将逾1万辆。（刘莉）
