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轮胎同时承载了车身安全及人身安全。可能很多车主都遇到过爱车轮胎在使用中出现的种种问题,在抱怨产品质量之余,我们是否也该检
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避免轮胎使用的四大误区

2014/5/4

轮胎同时承载了车身安全及人身安全。可能很多车主都遇到过爱车轮胎在使用中出现的种种问题,在抱怨产品质量之余,我们是否也该检讨一下自己在轮胎使用上存在的错误认识。

误区一:轮胎气压一定要足

许多车主都有类似的经验,即轮胎气压不足时,明显感觉车开不动,会不自觉地加大油门,这样会导致油耗增加。于是,这些车主认为,轮胎气压越高越好,特别是外出旅游不一定能找到充气的地方,所以一定要给轮胎打足气再出行。

其实,轮胎气压过高,会导致轮胎胎面凸起,长期这样会使得轮胎中间区域过度磨损,不仅会降低轮胎的使用寿命,而且影响轮胎的抓地性能,不利于驾驶安全。对于充气轮胎来讲,只要在轮胎冷却的情况下将轮胎充气至标准气压值(即汽车制造商所要求的气压数值),使用数月都没有问题。

误区二:温度升高后放气降压

轮胎在装车使用后随着热量上升,轮胎温度也会升高,这样会使得轮胎的充气压力比轮胎在冷却情况下有所增大,但不要以为轮胎气压增大就会出现爆胎的危险。

其实,在驾驶了一段时间后的轮胎温度是不会继续升高的,因此气压也不会继续增大。如果害怕气压增大出现爆胎的风险而故意放气降压的话,会造成轮胎行驶中的胎体变形增大,反而增加了油耗。另外,轮胎长时间缺气行驶的话会使得轮胎内外侧过度磨损,从而影响轮胎寿命。

误区三:听说宽胎好就换宽胎

有些车主听朋友说轮胎越宽越好,外出旅游更换宽胎能使驾驶更为安全。其实,这需要根据自己的驾驶爱好和使用条件来决定使用什么样的轮胎。对于喜爱体验高速运动操控性能的车主来讲,值得换用宽胎。而对于大部分的自驾游车主来讲,还是比较关注油耗和驾驶舒适性的。因此,专家不建议一般用户去升级或者改装原车轮胎的型号或者尺寸,除非你是专业的改装发烧友。

误区四:更换新轮胎时优先换前轮

很多用户觉得,前轮作为转向轮和操纵轮,如果只更换两条轮胎,应该把新的轮胎装到前轮上。其实这是一个误区。无论是前驱、后驱或者四驱的车型,在转弯时如果后轮失去抓地力,便会出现转向过度,而前轮失去抓地力则会出现转向不足。传统的驾驶理论认为,转向不足相比于转向过度更为安全一些,可通过多打一点方向来纠正转向不足的趋势。因此,如果只更换两条轮胎,应该优先考虑更换后轮。(艾嘉)

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