近日，一份针对中国70款主流家用轿车的可靠性调查报告正式发布。该调查历时半年，采集了20多个省区市近万名车主的真实用车感受，以百车故障率作为标准，故障率越低则可靠性越高。报告显示，与4年前相较，主流家轿的可靠性整体有所提高。自主品牌方面，上汽集团旗下的荣威350、MG6等车型表现优异。其中荣威350可靠性名列自主品牌榜首，并荣膺自主品牌“最佳车型”；MG6位居自主品牌第三。
调查涵盖70款车的8大系统
由国家市场监督管理总局主管、中国质检报刊社主办的《产品可靠性报告》杂志社在2010年出版发行了国内首本以可靠性为观察角度对汽车进行质量评价的杂志《品质汽车》。同年，该杂志联合国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台——中国汽车质量网，对国内51款紧凑型轿车的可靠性进行了翔实的调查。2013年8月，《品质汽车》与中国汽车质量网再度联手，启动对国内70款主流家用轿车可靠性的深入调查，并于今年“3·15”期间发布调查报告。
据介绍，在此次大规模主流家轿可靠性调查中，调查团队采取当面走访车主、中国汽车质量网问卷收集及电话调查的形式完成数据收集，调查对象共涉及全国20多个省区市近万名车主，车型覆盖进口、合资、自主等各类品牌。调查人员设计了83个故障问题，对车身外部、内饰、电子、温控、发动机、刹车、传动和转向操控等8大系统的故障率以及消费者满意度进行调研，随后通过近一个月时间对反馈数据进行了核对筛选和分析，最终从有效样本中将70款车型的百车故障率提炼出来。百车故障率越低的车型，说明其可靠性越高。总的来说，故障数少的车型也会在满意度上获得车主较高的评分。
荣威350故障率自主品牌最低
报告显示，在自主品牌产品中排名第一的荣威350，各项表现不仅明显优于国内主流家轿可靠性的平均水平，更超过了众多主流合资品牌的主力车型。
荣威350是上汽乘用车的拳头产品，也是中级车市场的常青树，除了拥有“最具科技感家轿”“最具安全感家轿”“理想家轿首选”等口碑外，更是以高可靠性著称。无论是整车还是关键零部件，荣威350的表现均十分优异。此外，该车还具有大空间、燃油经济性显著等优势，以“五星安全品质”一举超越同级合资品牌车型。在搭载inkaNet3.0智能网络行车系统之后，荣威350更成为全球车联网革命的先锋者。正是凭借卓越可靠的品质，以及“宅捷修”上门式维修等售后服务，荣威350获得了众多消费者的青睐，并屡创销售佳绩，连续5个月销量过万。
上汽旗下另一款中级车MG6在可靠性方面的表现同样出色，位列此次调查自主品牌第三。这款由上汽集团面对全球市场打造的“英式跨界轿跑”，全面达标欧盟整车型式认证，不仅通过了汽车排放水平、安全性能等48项严苛测试，更在产品一致性保证能力、质量控制体系等诸多方面达到世界一流水平。
车企重视是可靠性提升主因
被调查的70款车型的百车故障平均值为212处，共有37款车型优于平均值。调查显示，在过去4年间，中国主流家轿的百车故障平均值减少了52处，车辆的质量可靠性在整体提升。其中，自主品牌车型的整体品质表现也有较大提升，温控系统和刹车系统整体表现不俗，有的车型甚至可以与合资车型媲美；但整体而言，自主品牌与合资车型和进口车型的差距依然存在。不过，自主品牌中也不乏“明星车型”，比如荣威350、全球鹰GC7、上汽MG6和比亚迪F3的百车故障率都在平均值之下。
车辆质量可靠性的整体提升，是车企重视整车品质、注重消费者用户体验的结果。以上汽为例，上汽集团采用代表全球汽车行业最高设计标准的欧洲汽车标准体系，并在整个供应链上建立了完善的质量安全问题管理监控体系。随着销量的逐步攀升，上汽乘用车以用户满意为宗旨的理念也获得了消费者的广泛认可。此次上汽荣威350高居自主品牌家轿可靠性榜首可谓是实至名归，再次证明了上汽乘用车在中国自主品牌汽车市场的领先地位。（喻杰）
