本报讯 2月26日，从上海市经信委获悉，第五批上海示范应用新能源汽车目录正式公布。
已进入上海鼓励目录的7款新能源车分别为：上汽荣威E50、上海通用赛欧Springo、中科力帆LF7002CEV、奇瑞瑞麟电动车、江淮iEV4电动汽车，以及本次入选的北汽E150和比亚迪秦。这批名单中，比亚迪秦尤其引人注目。去年下半年该车上市以来市场反响热烈，但受地方补贴政策影响，比亚迪的新能源车在京沪等地始终卖不动。此次上海鼓励目录向比亚迪敞开大门，北京也于早些时候发布鼓励目录，比亚迪的另一款纯电动车E6位列其中。
比亚迪的进入会不会为上海新能源车市场带来“鲶鱼效应”？相比其他众多新能源车品牌，比亚迪一如既往保持高调，去年秦品牌发布，比亚迪提出月销量2000辆的目标，远超不少大城市一年的新能源车销量，相比其他厂商，电池起家的比亚迪公司在新能源车领域有更大的发展意愿和动力。然而，如今追求月销量还只是“理想化”的目标，上市至今，比亚迪销售仍主要集中在深圳，它在当地共可获得中央和地方财政共约6.6万元的补贴，国内其他地区消费者要获得全额补贴，只能去深圳购买。
目前，比亚迪是否能再次获得上海地方的财政资金补贴还未有定论，但消费者已经可以获得3.3万元的国家补贴以及免费沪牌，若以当前7万多元的沪牌拍卖价格计算，实际补贴额度要超过深圳。而刚刚进入北京目录的比亚迪E6，有望获得中央和北京两级的财政补贴，同样将使该车型拥有更大的竞争力。（金新伟）
