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纯电动车量产大幕拉开

启辰晨风强势出击

2014/1/26

本报讯 1月13日,东风日产在襄阳市交付30辆启辰晨风电动车,这是继广州、大连启动示范运营后,一个月内第三次大批量交车。不仅如此,2014年,东风日产将正式进军纯电动车私人市场,正式推出启辰晨风。

雾霾、限购成为全社会热点的今天,新能源车的普及早已迫在眉睫。马年车市,新能源汽车似有成为“主角”的苗头。日前,工信部发布报告预计,今年中国汽车产销量可能回落,但新能源汽车有望成为新的增长亮点。

作为纯电动车领域的先行者,东风日产将2014作为拓展新能源版图的重要契机。“东风日产一直坚信纯电动车是未来汽车的终极解决方案。从小范围试点运营过渡到千辆公共领域投放,东风日产已走入第五个年头。”东风日产副总经理任勇表示,“现在启辰晨风纯电动车已经进入量产阶段,几大城市的示范运营计划将全面升级。未来一年内,还有超过1000辆启辰晨风纯电动车陆续交付全国多个城市。”

启辰电动车加速商业化

近年来,随着国家相关政策对新能源汽车支持的力度逐渐加大,发展新能源汽车已是大势所趋。而素来以“行动派”著称的东风日产,在这一方面其实早有行动。以启辰品牌为主体,东风日产的纯电动车之路越走越快。

早在2009年,东风日产便提前部署,启动“绿色城市计划”。2011年起,东风日产纯电动汽车先后在武汉、广州、大连投入示范运营。截至2013年年底,东风日产纯电动汽车累计无故障运行已超过百万公里,用户使用情况良好,无发生一例安全事故。

过去一个多月,启辰纯电动车大动作频频:2013年12月13日,120辆晨风交付广州市花都区政府;2013年12月30日,136辆晨风驶入大连;2014年1月13日,30辆晨风交付湖北襄阳。除了在公共领域与政府合作开展示范运营,东风日产还将在北京、上海、广州、深圳四地启动面向私人用户的试点运行,并接受普通消费者预约试驾。

东风日产的纯电动汽车推广遵循“以点带面,纵贯南北”的原则,通过小范围示范带动大规模投放,同时南北兼顾,全面布局。另外,在推进节奏上,东风日产也循序渐进,通过“三步走”实现商业化普及。首先是与意向城市建立推广合作关系,其次联手试点开展运营,最后是批量生产,规模推广。

晨风电动车今年量产

“启辰晨风是一款为现实而生的未来座驾,我们在它身上可以体验到超乎想象的全新感受,而且它也是最能满足当下消费者需求的一款电动车。”东风日产副总经理任勇如是说。他表示,今年晨风将正式量产,并投放私人市场,也就是说最迟在今年年底,消费者就能在启辰专营店看到它的身影。

启辰晨风是一款为现实使用而生的量产车型。在实际的应用中,启辰晨风起步迅速,推背感强劲,动力平顺。而在消费者最关心的续航里程问题上,启辰晨风也提供了良好的解决方案:综合工况下,启辰晨风充满电后可连续行驶180公里左右。在快充模式下,启辰晨风只需充电5分钟就能持续行驶60公里,30分钟便可充电80%。同时,通过电池逆变器和电机实现了最高车速145km/h,0-50km/h为4.4秒,百公里耗电为14.6度,完全能够满足城市用车需求。同时,其日常使用成本仅相当于同级别获得燃油补贴汽油车型的1/7,经济性更优越。(小黄)

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