“2013年，安吉汽车物流有限公司整车业务总承运公里数达76亿公里，相当于一辆标准大板车每天绕地球87圈；整车仓储总面积535万平方米，相当于京东、苏宁、亚马逊中国和当当仓储面积总和的2.2倍……”
整车物流是上汽集团产业链的生命线。得益于上汽集团的高速发展与企业的资源投入，安吉汽车物流有限公司整车运输业务量连续3年增长10%，全国整车运输市场份额维持在34%以上。2013年，总承运订单数突破700万辆，稳居全球首位。
安吉物流是全国唯一一家自身有着强大公路、铁路、水路运能和多层次仓储资源的汽车物流企业，拥有超过1万辆可控公路轿运车、超过3000节可调用车皮、10艘海轮和5艘江轮，以及可同时停放22万辆车的仓储，已经成为中国汽车物流业名副其实的超级航母。
根据“十二五”规划的战略方向，安吉物流在做大的同时，加紧对核心竞争力的投入，在全国战略布局、公共信息平台、供应链解决方案、常态化管理等领域取得显著的成效。
加紧核心资源布局，伴随分区、枢纽、码头的建设，真正成为汽车物流全国性企业
近年来，随着业务分布和运作形式的多样化，传统简单运输正向网络化、规模化综合现代物流转变。依托码头、站台，在全国建设七大枢纽、十大分区，集合多种运输方式、连接多条干线、辐射多个省份、服务多位客户，安吉物流正在支撑起覆盖全国的多层次、综合性物流网络。
2013年——
与中信集团合资的安信联合物流有限公司（华北分区）成立。
安吉汽车物流（湖北）有限公司（华中分区）成立。
与大连港股份有限公司合资的大连海嘉汽车码头有限公司成立。
……
截至去年年末，安吉物流已有华北分区、华东一区、华中分区、东北分区等七大分区投入业务运作和分区建设。未来，在全国各地都能看到安吉物流标志性的分区运作服务中心，分区将成为安吉物流服务客户、经销商和司机的“桥头堡”，贴近客户、市场与运作一线，实现快速响应、科学管理，为上汽产业链的安全运行保驾护航。
这些分区都以主机厂和枢纽为中心，形成便捷的公路、铁路和水路中转基地，在“十二五”到“十三五”期间将投入超过333万平方米土地、10余个滚装船码头泊位和若干个汽车运输专用站台。如以大连海嘉汽车码头有限公司为载体，安吉物流全面启动东北分区建设，既为上海通用北盛新工厂保驾护航，又有助于上汽集团和安吉物流国际化、区域化战略的实施，以及完善大连保税区汽车产业集群功能。
根据大力发展水路的运力规划目标，安吉物流逐步优化公铁水运输比例，规避单一运输方式的潜在风险，重点发展航运板块、大力投入水运资源，去年的水路运输比例已提升至13.9%。通江达海的航线布局、超过70万辆的水路年运输整车能力，使安吉物流得以提高自身的服务水平，为客户提供更经济、更可靠的运输方案。
加紧核心技术的建设，以物流可视化为起点，逐步成为公共物流信息平台供应商
位于安吉物流总部18楼的总监控大厅，是全国汽车物流第一个超大物流可视化监控中心。84块大屏、700万辆商品车物流的信息在此展示。安吉物流还为客户提供了90块大屏的监控中心——上海通用金桥VDC总监控大厅。接下来，全国重要客户、各大分区都将通过物流可视化技术，掌控从商品车生产下线到交付经销商的物流全过程、全节点信息。
去年，安吉物流和客户一起开发了经销商商品车物流过程查询系统（OMS）。从此，经销商可以看到自己商品车物流节点位置和运输GPS定位信息，同时和铁道部调度中心合作，运输商品车的车皮位置也一目了然。
随着物流通信网络技术和可视化表现形式的大量采用，打造公共物流信息平台，整合各环节物流信息、物流监管、物流技术、各类运输运力和仓储等资源，面向社会用户提供信息服务、管理服务、技术服务和交易服务的汽车物流平台模式成为可能。安吉物流将在“十二五”到“十三五”期间，实施物流系统平台的全面升级，迈出向公共物流信息平台供应商的转型之路。
鼓励全员创新，逐步成为专业的供应链解决方案供应商
2013年是安吉整车物流全员创新、提升专业能力丰收的一年。
整车物流事业部员工从本职工作着手，自发开展了各种业务统计、计算方法、操作流程的方法创新。“吉速先锋”调度大赛中的各类调度技巧出自普通员工。“吉速论坛”逐步推出员工的各类专业创新，拼装分析矩阵、调度规则指导手册、车辆耗油检测方法、日常运力评估工具等创新被列入论坛榜单。
去年，整车仓储正式纳入整车物流事业部，业务和管理融合带来了更多的创新机遇。运输、仓储和供方的联合调度提高了运作效率。增加调度指令的H-2小时冻结环节，使出库及时率从92%提升至99%，抛车率明显下降。Cross-Dock拼装模式在上海、天津、南京、柳州等地的试点并应用，实现了多品牌联运，同时确保了运作信息的透明化。
随着整车运输和仓储的整合，推动了安吉物流对自动化钥匙库、自动化立体库、整车装车喂料上线、短途甩挂等现代化物流技术研究。同时，安吉物流具备了包括整车运输、整车仓储、整车报关商检等一体化服务的能力，公铁水的运输方式也得到了有效贯通。随着专业能力的不断提升，安吉物流终将成为专业的供应链解决方案供应商。
进一步强化日常运作管理常态化、精细化和体系化，让安吉物流成为客户最信赖供应商
从2009年安吉重组时的400万辆到2013年的700万辆，业务规模翻番，管控人员反而不断精简。对安吉物流整车物流事业部而言，意味着日常运作管控的质变。去年，安吉物流整车物流事业部加快完善管控制度，日常运作管理实现了常态化、精细化、体系化。
整车物流事业部通过例会、微信、系统上报和预警应急机制，打造常规化的日管控模式。每天，4PL晨会、运作中心晨会和条线夕会是雷打不动的三次例会。依靠微信平台，整车物流事业部建立了调度、抱怨投诉等群组，及时沟通信息、解决问题。车辆信息日上报系统，实现了每辆商品车过程状态的上下沟通。整车物流事业部还建立了灾害天气、道路信息、运输延误、仓储涨库等一系列应急报警和响应机制。
而12大报表工具，是日常运作管理精细化的直观体现。整车物流事业部通过大量的统计分析，建立了适应常态化管理的、全面的日跟踪规则与日报表模块，包括订单延误日跟踪预警报表、水铁路多式联运订单延误跟踪预警报表、维修车辆全程跟踪日报表等，每天由运作管理部门的员工赶制更新，且细化到省市、基地、供方、车辆。
在常态化和精细化的基础上，整车物流事业部面向分区、运作中心和供方开展分析改进，将重点问题约谈制度、严格的奖惩制度、运作分析改进月报等日常运作管理项目，明确写入本部与分区的岗位职责描述中，以流程文件的形式加以固化。
去年，安吉整车物流获得了所有VIP客户的优秀甚至卓越供应商大奖，充分体现了客户对安吉物流全年工作的肯定。未来，安吉整车物流将秉承“以诚行道、以信载物”的理念，凭借完善的全国性网络资源布局、先进的物流信息平台和专业的供应链解决方案能力，努力成为客户最信赖的一体化供应链服务供应商。 （记者 杨阳 胡静华）
