临近年末，在新一轮新能源汽车推广方案的刺激下，车企掀起了新一轮的新能源汽车投放热潮，在不到一个月时间内，已经有4款重磅车型投入市场。
12月中旬，东风日产交付广州市政府晨风纯电动车。这是东风日产自主品牌启辰的首款电动车。紧接着，比亚迪投放了旗下又一新能源车型“秦”，这也是比亚迪继E6之后，又一款重要的新能源车型。
在11月末刚结束的广州车展上，上汽推出了全国首款插电式混合动力车荣威550Plug-in。此外，华晨宝马旗下自主品牌之诺，也正式向市场推出了首款产品1E。
除了车企，地方政府的积极性也相当高涨。广州推动了大规模的纯电动车商业化示范运行。根据规划，到2015年，广州市新能源汽车推广总量力争达到10000辆，在公交、出租、公务、专用车和私人用车等领域分别达到一定应用规模。其中，公交车推广总量达到2000辆，出租车推广总量达到1000辆，公务用车推广总量达到2000辆，环卫、邮政、物流等专用车推广总量达到1000辆。同时，私人领域新能源汽车推广应用工作也将积极开展。到2015年，推广总量力争达到4000辆。除了广州加速推动电动车产业化发展，石家庄、太原、北京等城市也掀起了新一轮的推广高潮。
不过，摆在新能源汽车面前的诸多“老大难”问题，包括基础设施、技术标准、商业模式等依旧存在。按照规划，到2015年，全国第一批试点城市的推广计划大约为30万辆。即便是目标已经进行了修订，但在接下来的两年内，能否完成30万辆，依旧是个未知数。（富民）
