我国汽车电子信息产业七大发展特点
本报讯 汽车电子信息产品是一大市场，并将年增7%，车载远程信息处理系统市场达到200亿美元。据专家介绍，随着我国汽车业的迅速发展，目前我国汽车电子业呈现出七大发展特点：
一、汽车工业正处于科技创新时代，传统机电产品成为高新技术产品，汽车产业已成为高新技术装备起来的产业。
二、法规和市场推动着汽车电子信息技术的发展，能源、排放、噪声、安全法规日趋严格，客户对舒适性的要求不断提高，推动着汽车电子信息技术的发展。我国也将实施欧Ⅲ排放标准，欧洲将实施欧Ⅳ排放标准，德国已开发出百公里油耗1L的汽车。提升汽车安全性的安全带、安全气囊、ABS、ASR等都已智能化。
三、汽车和发动机系统微处理器的规模越来越大。汽车微处理器越来越多，有的车型达60个，并采用LIN、CAN网络控制，汽车电子产品已占汽车总成本的1/3，软件部分占4%，这一两年预计将超过10%。IC也将不断趋于集成化，如今的一个IC可实现相当于以前多个IC的功能。为适应电子系统发展需求，汽车供电系统将从12V发展到42V。
四、普及电控电喷系统，提高动力系统效率，可以看出发动机已采用了电子技术，并且正在提高：电控高压共轨柴油机正大量研究，电力电子模块混合动力驱动系统成驱动主力，氢燃料电池混合动力汽车商业化取得新进展，电控复合火花点火发动机迅速普及，高级电控均匀充气压燃发动机正加紧研究。
五、线控或驱动系统迅速发展，线控转向、线控制动正加紧研究，线控将取代机械系统，汽车底盘将发生革命性变化。
六、ITS正迅速兴起，包括汽车的智能化、公路的自动化和导航系统等。
七、综合控制成为汽车电子信息技术发展趋势，包括动力传动系统、底盘与安全系统、车身与防盗系统等，远程信息处理系统将使蓝牙技术广泛应用于汽车，汽车智能化将不断升级。 （一韦）
政策利好电动汽车市场
本报讯 尚普咨询汽车行业分析师日前指出，近日，四部委联合发布的新能源汽车补贴新政明确了补贴额度与发放，加强了对配套设施建设的支持力度，并将补贴范围由试点城市扩大到全国。但私人购车市场不旺的结构性问题仍没有得到根本缓解，要推动电动汽车产业提速发展，核心技术、配套设施、产业协作、政策支持缺一不可。
经过十多年的发展，我国新能源汽车产业发生了巨大的变化，但从整个产业发展进程来看，我国仍处于充电期，与发达国家存在一定差距。电动汽车关键领域是电机、电池和电控系统，而电机控制系统的核心技术，中国企业并没有完全掌握，电控系统中占硬件成本大部分的芯片很多是依靠进口。除了纯技术方面的差距，电网、整车厂和电池厂的合作同样是产业短板。
不过，随着补贴政策细节的落地实施，一度陷入低谷的电动汽车产业有望迎来转机，电动车市场再现生机，主流汽车厂商纷纷向外界积极传递其电动车战略进程，新补贴政策引发了行业高度关注。推动电动车快速发展，政策支持是关键，核心技术、配套设施、产业协作等相关领域也必须同时发力。（尚普）
