今年1月到7月，上海恩坦华汽车门系统有限公司销售门锁630万把，预计全年销售额同比增长28%。“以市场为导向，以技术为驱动”的发展策略，是上海恩坦华近年来始终保持平稳增长态势的关键。目前，上海恩坦华在乘用车市场的占有率约为25%，在全国同行业中位列第一。
随着主要客户推广应用门锁平台化技术，上海恩坦华门系统以此为机遇，进一步拓展市场。今年上半年，上海大众全新Polo平台化基本锁首个项目顺利投产，为公司带来了良好的市场开局。上海恩坦华将该平台产品拓展到一汽-大众，作为非原配套供应商取得20%的配套份额，经过送样、批量试装及试验认可，现已进入正常供货阶段。该平台还将延伸至上海大众和一汽-大众的新项目，为一汽-大众成都工厂与佛山工厂提供配套。
目前，上海恩坦华已成功入选奇瑞汽车、长安汽车、上汽通用五菱等重要客户平台车型门锁供应商。截至今年5月，上海恩坦华在上汽集团以外的业务比例约达28%。随着其加快拓展国内自主品牌市场，这一比例有望在未来继续增长。“可以说，我们在践行华域汽车的‘零级化、中性化、国际化’发展目标上，已经迈出了扎实的一步。”上海恩坦华总经理卢卫民说。
在完善市场布局的同时，上海恩坦华注重本土化技术开发，以工程技术中心为载体，在“改进一代、打造一代、研发一代”的技术规划指导下，着力提升自主研发能力，每年均有数项发明专利和实用新型专利获得授权，实现了大量生产成果转化。同时，公司积极参与整车厂汽车门系统的前期同步开发，从产品与车身如何配合的角度，提出针对性的建议。如今，上海恩坦华已与一家自主品牌车企进行同步的车身研发，也有国内其他自主品牌车企主动上门寻求合作。
“现在，我们不仅为客户提供产品实物，而且能够针对整车厂的要求，提供一整套的应用解决方案。从这个角度，也能提高产品的附加值，体现出零部件企业的价值。在同自主品牌车企的合作上，我们正在朝这个方向努力，已经取得了一定的成果。”卢卫民说。
从提供产品到提供服务，上海恩坦华正向业内技术领头羊的地位不断迈进。良好的市场反馈，为公司赢得了一定的行业知名度和话语权。上海恩坦华起草制订了我国《汽车电动门锁装置》《汽车电动玻璃升降器》《乘用车行李厢内部开启机构》等行业标准，参与审定多项国家标准及行业标准。
门锁平台化技术已是大势所趋。对上海恩坦华而言，既是潜在的销售新增长点，也意味着对其产品力、成本控制、产能提升等方面的全新考验。为此，上海恩坦华已建立精益推进团队，实施精益推进方案，从基础培训、班组管理到现场的持续改进，力求从产品质量、生产制造、管理服务等各个环节着眼，为每个客户打造合适的产品，借助平台化的契机，使企业发展跨上新的台阶。（记者 杨阳）
