随着我国内陆汽车市场的迅速崛起，重庆两江新区正成为知名整车品牌布局国内市场的桥头堡。随着上汽通用五菱重庆基地正式开工建设，中国前10位的汽车整车品牌基本上云集重庆。与此同时，首批16家核心配套企业也集体签约入驻两江新区，一条集汽车设计研发、整车制造、关键零部件配套、分拨物流等一体化的汽车全产业链正在该区形成。
本报讯 6月18日，上汽通用五菱重庆基地在两江新区开工建设。与此同时，16家上汽通用五菱配套企业，以“打包”的形式签约入驻，使得两江新区全球汽车产业集群效应逐渐显现。重庆市领导黄奇帆、凌月明，上汽通用五菱集团总经理沈阳出席开工仪式。
上汽通用五菱重庆基地位于两江新区龙兴工业园，该基地项目用地约为160万平方米，一期投资66亿元，规划2014年形成年产能为40万辆整车及40万台发动机规模，达产后预计实现年销售收入130亿元。
黄奇帆说，汽车工业是重庆重要的支柱产业，重庆正致力于建设中国汽车名城。去年全市生产汽车突破200万辆，到2017年力争年产量突破400万辆。在推进汽车产业发展上，重庆一方面支持本地的长安等企业做大做强，一方面开放市场，吸引国内外知名汽车制造商和零部件厂家来渝共同发展，推动汽车产业集群发展。经过这些年的努力，重庆已形成了“1+8+1000”的汽车产业集群。“1”就是占主导地位的长安集团，“8”就是8家国内外知名车企，“1000”就是上千个汽车零部件配套厂商。目前，重庆汽车工业已具备品牌齐全、品种齐全、配套齐全的优势。黄奇帆说，作为全国汽车制造的龙头，上汽与重庆开展从整车、发动机到零部件的全方位合作，一方面有助于上汽拓展西部市场，另一方面将有力支撑重庆打造汽车名城。
沈阳表示，重庆两江新区作为内陆首个国家级开发开放新区和重庆发展汽车产业的主战场，十分有利于车企的发展与成长，具有良好的投资环境和产业基础等优势。重庆基地将严格遵循通用汽车全球制造体系和标准建设，主要生产五菱品牌现有的成熟产品，为上汽通用五菱形成南、北及中西部地区的联动生产格局提供保障。（申闻）
