5月26日，2013F1摩纳哥站在蒙特卡洛赛道结束。梅赛德斯车手罗斯伯格从杆位发车，一路领跑夺冠，这是梅赛德斯车队本赛季4次夺得杆位以来，第一次将杆位转化为胜利。红牛车队的维泰尔和韦伯位列二、三。路特斯车手莱科宁在结束阶段与佩雷兹发生碰撞爆胎，多进一次站的他最后几圈一路追赶，神勇地拿到了宝贵的1分。
罗斯伯格“子承父业”
2次安全车和1次红旗无法影响到罗斯伯格拿下蒙特卡洛的胜利，德国人以Pole to win的姿态拿下了自己连续3个杆位发车中的首场胜利。巧合的是，30年前，摩纳哥大奖赛的冠军正是尼科·罗斯伯格的父亲柯克·罗斯伯格。
比赛开始后，罗斯伯格就控制着比赛节奏，维持着1-2秒的优势。第29圈，在圣德沃弯，马萨遭遇了跟练习赛时相类似的撞车。巴西人随后被送往医院，不过没有大碍。这场由马萨触发的安全车受益者是罗斯伯格，而队友汉密尔顿则因此落到了红牛身后，排在第四。虽然他在安全车退出后，对韦伯发起过猛攻，但最终只能接受这个名次。
莱科宁强袭夺积分
第44圈，赛场“不稳定因素”佩雷斯利用机会在出隧道的直道上试图超越阿隆索，但阿隆索拒绝让出，并利用切弯夺回位置。比赛很快由于马尔多纳多和奇尔顿的事故而被迫红旗中止。在红旗阶段，赛会做出决定，让阿隆索在重新发车后让出位置，这样佩雷斯上升到第六，处在了与莱科宁进攻的位置上。
墨西哥人想如法炮制先前超阿隆索的做法，对莱科宁进行攻击，但却与芬兰人发生擦碰，丢失了两侧端板，最终退赛。而莱科宁的后轮则因此发生爆胎。芬兰人被迫进站，在最后几圈中他连超了6个位置，神勇地拿到了一个积分。这使得他个人连续得分的场次拓展到23场，仅次于迈克尔·舒马赫保持的纪录。
本场比赛结束后，维泰尔以107分领跑积分榜，莱科宁、阿隆索分列二三。（严瑶）
