本报讯 英菲尼迪零部件产业园近日在襄阳高新区开园奠基。园内包括4家世界500强企业在内的投资项目和13家与英菲尼迪配套的汽车零部件企业集中开工，其追加投资已达约100亿元，并新增335万平方米用地。
英菲尼迪于2007年进入中国，五年里销量从最初的1550辆增长了12倍，为了更好地在中国扎根，其国产计划早在2011年便拉开序幕。当时，日产提出“Nissan Power 88”中期发展计划，计划英菲尼迪在2010年15万辆销售量的基础上，六年内实现豪华汽车市场10%的市场份额，销量至少达到50万辆。
东风日产与湖北襄阳市政府于2012年5月举行了签约仪式，确定襄阳为生产基地，致力于打造包括汽车整车、动力、研发、核心零部件在内的完整产业链，形成了以东风股份为核心，200多家汽车及零部件企业相互依存的格局。2013年，襄阳生产基地还规划建设了占地335万平方米的英菲尼迪零部件产业园，襄阳高新区与13家企业签订了投资合作协议，其中有4家世界500强企业，总投资达到40.3亿元；13个与英菲尼迪配套的汽车零部件企业集中开工，总投资达到64.3亿元，共计100亿元。园区现已具备了项目落地开工的条件。
生产基地的建成和零部件产业园的落实，让英菲尼迪于2014年在东风日产襄阳工厂投产两款国产车型成为现实。而早在2012年北京车展上，英菲尼迪就已宣布全球首发专为中国市场加长的Q70（原M系）混合动力新车，共有M25L、M35hL两款车型。对此，总经理吕征宇称：“这是所有豪华品牌中，第一个由总部针对中国专门研发的新车型，充分展示了英菲尼迪的诚意。”（田馥）
