本报讯 近日，天津限购风声再起，在被媒体曝光的天津限购文件精神中，主要有两点意见，一是仿效北京对汽车牌照进行限购；二是新规或将从5月1日开始实施。而天津一汽销售有限公司总经理助理党仁也在实名微博中表态：“刚才和天津核心媒体沟通，看来限购是要实施，只不过政策不会像北京和广州那样严格，一些企业已经开始要求天津经销商囤积资源，随时关注。”
天津交通拥堵的原因，除了保有量较大外，很大一方面因素是管理不善造成的。众所周知，在天津人与车抢道现象非常严重，很多情况下，绿灯亮了车还不能走，行人和骑电动车横穿马路时根本无视红绿灯的存在。因此，有人总结：“天津堵车有3个原因：一是在司机眼里，地上没有线；二是在骑车的眼里，路口没有灯；三是在走道儿的眼里，马路上根本就一个人都没有。”
马路的利用率和路口的通过率低，是很多城市都普遍存在的问题。此外，道路设计不合理、道路基础设施建设满足不了城市发展需求等原因，也是造成拥堵的原因。这些问题，既是老大难，但也不是没有办法解决的。（许方华）
