2月10日，上海通用汽车烟台东岳基地迎来了成立10周年的纪念日。回望这10年，片片平地变作厂房，生产规模节节攀升。日前，记者在走访东岳基地时发现，尽管树上和路面上仍有不少积雪，办公楼与生产车间内，工作人员的热情却丝毫未减。在企业飞速成长的过程中，何以时刻保持创新力、战斗力和凝聚力？用东岳基地总经理叶彪的话来说，这得益于上海通用汽车企业文化的成功移植、管理体系的有效延伸，以及“造车育人”理念的切实践行。
东岳速度 多赢模式
10年前，为了快速突破产能瓶颈，上海通用汽车在烟台打响了跨地域一体化战略布局的第一枪，兼并重组成立了上海通用东岳汽车有限公司。一年后，上海通用东岳动力总成有限公司成立，次年正式批量投产。自此，东岳基地步入了发展的快车道。2006年，东岳仅用了3年时间生产节拍就达到60JPH。目前年产能从最初的3.8万辆翻了三番，年均增幅46%。
2月下旬，东岳动力总成厂的S200发动机生产线被新的C15生产线取代，服役10年来，它累计生产了230万台产品。谈及这条生产线的历史变迁，动力总成质量部高级经理徐福勇难掩唏嘘：“2003年我骑车上班时经过的大片空地，现在都成了厂房。”
2012年5月30日，上海通用汽车建厂史上工期最短、生产效率最高、系统综合竞争力最优的工厂——东岳汽车三期项目暨整车北厂建成投产，并创造了3个月启动两个平台的新纪录。2012年12月29日，东岳动力总成二期项目暨发动机二车间投产，新增39万台发动机年产能。
这一个个以东岳速度建设完成的项目，使东岳基地成了上海通用汽车重要的整车及动力总成制造基地。其整车年产能逾60万辆，涵盖了别克英朗、昂科拉、雪佛兰景程、新赛欧、爱唯欧系列车型；发动机年产117万台、变速箱72万台，包括1.2L到1.8L S-Tec、Ecotec系列发动机、S6系列变速箱，以及多种型号的热加工产品，员工总数近9000人。
“东岳是一个多赢的合作模式，公司的发展马不停蹄。”东岳汽车行政总监张恩承说。作为烟台市乃至山东省汽车产业龙头，东岳基地在拉动产业配套、提供就业、提高制造业水平等方面发挥了重要作用，连年位居烟台国税百强第一名，荣膺“山东省文明单位”“烟台市经济效益最佳企业”“山东省百强企业”等称号，被誉为山东和上海区域经济合作的典范。
文化引领 体系延伸
“对上海通用汽车这样一家跨地区发展、产业价值链长、规模和员工人数快速增长的企业来说，加强文化建设、形成统一的价值观，是成功的关键。”近来，东岳基地在上海通用汽车的统一部署下，开展了千人文化大讨论，营造文化践行氛围，在新形势下传承和发扬上海通用汽车的企业文化，并使之真正落地。
东岳基地的管理层、部门领导及一线员工的口中，反复提及5个核心价值观——以客户为中心、安全和环保、充分授权的团队合作、诚信正直、不断改进和创新。东岳整车南厂总监潘洁波的话很有代表性：“我们现在不仅要达到造精致车的理念，而且要超越它，真正做到以客户为中心。”设施部的工作团队在安排公用设施位置时，逐渐学会了从用户角度思考问题，满足每间办公室的个性化需求。对于安全体系，他们也从被动接受转为主动践行，并积极传递给供应商，共同落实到日常工作中。这些都得益于对公司企业文化理念多年的践行。
东岳基地的班组工段一直非常注重创新文化建设。各厂各区域广泛开展以“微创新”为主题的宣传与推进活动，以合理化建议、创新项目等活动为抓手，营造自觉、自主、全过程、全方位的创新氛围，“让创新流行起来”正成为东岳员工的普遍共识。动力总成厂总监华洁伟感慨道：“工厂日新月异，有新员工也有离开的员工，但企业文化始终都在，帮助我们汇聚五湖四海、志同道合的伙伴一起攻克难关。”
在初期规划时，东岳基地就已明确按照上海通用汽车的质量和标准再造“上海通用汽车”，保证管理、质量体系和制造体系的一致性，确保东岳基地的质量、物流、采购、信息、人力资源等管理的协同性和高效性。
东岳动力总成厂的热加工车间，在上海通用汽车各大生产基地中独一无二，也开创了国内合资企业中最早开展热加工业务的纪录。“我们在建设初期不断完善文化和体系，和供应商共同成长。最近，一家公认的行业标杆供应商企业过来考察，学习我们的经验。没想到我们在不经意间也成了标杆。”动力总成厂热加工副总监程炯说道。
我与东岳 共同成长
来到东岳才3个多月，叶彪已经对东岳人的“激情”发出了由衷的赞叹。1月2日，恰逢烟台大雪，室外积雪厚达30多厘米。“我原本以为，这天的生产肯定要停了，没想到行政大楼里的200多名员工全都自发去现场扫雪，生产进度一点也没耽误。”
朴实、进取、敬业，是东岳人的普遍特质。2010年，总装底盘一工段一名班组长妻子怀孕待产，正逢生产最忙的时候，他上午回家照料妻子，下午2点半又回到了生产线上。2011年中秋节当晚，动力总成厂制造工程部的人员在单位加班，直到8点多也没有人急着离开，只是各自用手机给家人打了电话，晚上10点多工作完成后才回家。
东岳基地秉承“造车育人”理念，依托公司资源，成立了上海通用汽车（东岳）员工发展中心，以班组建设、首席技师工作室为抓手，借助五支队伍培养体系，结合企业文化，打造全方位、高质量的人才培养平台。中心迄今已有超过70门内训课程，覆盖安全、管理、专业技术等多个层面，还制订了详细的年度课程计划，将优秀课程推荐到基层，实现资源共享。2012年4月，东岳SWE（模拟工作环境）培训中心升格为通用汽车亚太区唯一具有Level 2培训资质的中心，使东岳基地在培养技能精英方面更加独树一帜，东岳的技师在全国诸多技能比武大赛中屡获殊荣，王仁江、牛志明等是他们中的代表。
计划物流部高级经理曲纲，是不久前“十年物流人”聚会中的一员。10年间，他从班组长成长为领导骨干。他说：“刚开始时，我们靠着热情和干劲投入工作，但现在更重要的是责任与担当。”对每位员工而言，东岳基地是一个充满挑战的宽广舞台，激励着每个人充分发挥自己的才能，取得更大的收获。4年前大学毕业的张彦亮，全程参与了东岳三期项目的建设，现已担任车身项目主管。赶上了良好的发展机遇，令他连称感激和幸运。
采访中，总装车间底盘三工段长孙学诚的手机突然响了。“车间的领导看到我的工段有个员工眼睛有点红，就告诉我一声，我等会儿去关心一下。”敬业的品质，在部门中层层传递。他补充道：“在东岳工作，让我感到荣幸和自豪。路上看到上海通用制造的车，我就觉得很亲切。”
据东岳基地党委常务副书记、工会主席沈正亮介绍，基地工会正每年对25%的员工家访，做到4年全覆盖，把关爱员工进一步落到实处。“我们开通了员工热线电话，制作员工关爱联系卡，开展‘连心桥’工作，面对面、心贴心、实打实地做好员工关心工作。同时配合行政，做好企业文化建设、班组建设、首席技师工作室和创新工作，打造员工和企业和谐奋进的良好氛围。”
进中提质 创领未来
作为上海通用汽车卓越制造的样板工厂，东岳基地以打造一流的制造基地、创新基地、人才基地为己任。在连续多年产能快速提升之后，如今，东岳人又面临着更大的挑战。“产能爬坡已经基本完成。接下来，我们要考虑的就是如何长久保持积极的精神面貌，并大力支持上海通用汽车其他项目的开展。”整车北厂总监姚芾说。
而在基地管理层看来，生产任务重、新项目多、新人多等诸多问题，仍然需要全员开拓创新，深度挖掘效率潜能，建立标准化操作规范，推进不断改进、深度全员生产维护等活动，有效提升人员和设备的利用率，提升效率和产能。
未来，在传承上海通用汽车企业文化的基础上，东岳基地将重点关注管理队伍建设，力图在员工队伍中继续深入践行企业文化，把核心价值观与日常工作紧密结合起来，打造一支训练有素、不断超越、极具战斗力的高素质员工队伍，保持东岳人持续的激情，依靠优秀企业文化，引领东岳基地的可持续发展。
今年是东岳基地“十二五”战略细化推进之年。4月，东岳基地第200万辆整车即将下线。东岳人将聚焦“创新发展稳中奋进、量升效跃进中提质”两条工作主线，扎实推进上海通用汽车绿色创领战略，努力打造东岳基地不可复制的核心竞争力，为公司的未来成长和当地汽车产业的发展作出更大贡献，为实现企业愿景——成为创领未来、国内领先、国际上有竞争力的汽车公司而不懈奋斗。
