大众EA888系列发动机诞生于2006年，相对于EA111、EA113等系列的发动机则要“年轻”得多。EA888第三代发动机是大众全新设计的一款发动机，集一系列先进技术于一身，拥有更低的油耗、排放以及更强劲的动力输出，运转更为平顺，噪音进一步降低，实现了动力、经济与环保的完美结合。
华东泰克西独立研发成功的EA888第三代缸体立浇工艺，拥有完全的自主知识产权，其核心技术已经申请国家专利。
编者
本报讯 2月27日，德国奥迪、德国大众，中国奥迪，一汽-大众，上海大众的铸造专家、品管专家来到镇江，对华东泰克西汽车铸造有限公司自主研发的EA888第三代缸体立浇工艺进行技术鉴定。专家们一致表示，该技术能够满足奥迪和大众EA888第三代缸体的生产需要，达到国际先进水平。
EA888第三代涡轮增压汽油直喷发动机是奥迪公司开发的新一代欧V发动机，直列4缸、采用涡轮歧管增压、自调式机油泵、高压燃油泵直喷等新技术，是高性能、高技术、节能和环保的完美结合，主要用于大众、奥迪两大品牌Q5、A6L、新帕萨特、新迈腾等高端轿车。
该发动机缸体仅重43千克，铸件壁厚仅为3毫米，比竞争对手目前最薄的发动机壁厚还少一半，但动力与扭矩却更为强大。由于生产技术复杂，一直以来被德国EB公司所垄断。
考察组听取了公司领导关于该项目技术路线、项目进展、检测结果和投资计划的报告，随后观看了工厂，对公司先进的工艺设备、现代化的管理方式、完备的质量管理手段，以及近年来的技术进步表示肯定。考察组还参与了EA888第三代缸体的现场生产演示，并要求与当天生产的产品合影留念。
专家一致认为，华东泰克西是继德国EB之后，全球第二家拥有此项技术的铸造企业。(李佑杰)
