去年12月28日，中国青年报社主办的第五届“青年态度”绿色环保汽车调查结果在北京发布。上汽集团乘用车公司员工金建军和朱道平荣膺“2012绿色环保年度十大杰出青年技工”称号，荣威E50荣获“2012绿色环保年度电动车”奖。
30岁的金建军和34岁的朱道平都是荣威E50项目的主要建设者。他们在各自的岗位上，为这款上汽自主研发的“都市精品纯电小车”倾注了万千心血。如今，无论生产管理还是售后工作，两人仍在为之奔波忙碌，任劳任怨。赴京领奖当天，两人紧赶慢赶，终于搭上了下午5点多的回程列车。“第二天还要去单位上班呢。”金建军说。尽管他口中的“第二天”，其实是一个周六。
金建军：生产一线的总指挥
去年5月至今，荣威E50项目一直令金建军牵肠挂肚。在上汽乘用车公司临港基地，首次接触纯电动架构的车型平台，对于高压安全防护、高压装配可靠性等都提出了新的挑战。作为上汽乘用车公司临港整车厂新项目主管，金建军牵头在总装车间装配区组建了人员机构、建立了制造体系，并根据高压安全防护要求，编制了重点岗位指导书及高压工位操作规范流程。目前，临港整车厂共有6名一线操作工具有高压电操作资质，每人都经过严格的安全培训。当一人操作时，还有另一人在旁核查，确保生产过程的安全可靠。
荣威E50自去年12月正式生产以来，金建军的忙碌更胜以往。为了准备1月初报交第一批产品车，他连元旦期间也未曾休息。“双休日如果有工作没有完成，不需要领导来说，我们都会自愿放弃休息时间来加班。”他粗略统计了下，荣威E50项目是其参与的所有项目中累计加班时间最久的一个。
金建军笑称：“人家上班是朝九晚五，我现在是朝五晚九。早上5点起床搭班车，工作10小时，晚上9点到家。”这也让他牺牲了不少陪伴家人的时间。“早上出门时，我女儿睡着，晚上回家时，她还是睡着。1月13日难得休息一天，我抱她，她都不认识我，还哭了。我觉得挺内疚的。”从1月14日到2月初，生产线一日未停，他每天坚守在一线，确保生产有序进行。
在荣威E50项目工程师殷之超的眼中，金建军是一位认真而富有钻研精神的人，发现新问题时，总能带动团队一起研究和解决。“他一向是严于律己，宽以待人，上班到得早，下班走得晚，在车间一线起到带头作用。”（下转A2版）
