本报讯 1月15日，国家质检总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，并将于今年10月1日起施行。新标准明确：“汽车三包”的概念是指汽车产品生产者、销售者和修理者在质量保证期内，因汽车产品质量问题，对汽车产品修理、更换、退货的行为。其中，质量保证期包括包修期、三包有效期和易损耗零部件的质量保证期。
从内容看，此次公布的征求意见稿是2011年年底质检总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》征求意见稿的细化和补充。新规规定：保修期内出现产品质量问题，可以免费修理；在三包有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭三包凭证、购车发票等办理退货或换货手续。规章规定：包修期限是不低于3年、6万公里，三包有效期限是不低于2年或者是行驶里程5万公里。
对于最受关注的退换货条件问题，国家质检总局在新规中规定，从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏，就可以选择换货或退货。具体情形包括：
一是严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障，或出现新的严重安全性能故障，可以选择退货或换货。
二是发动机变速器累计更换两次，或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，可以选择退货或换货。
三是，转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，消费者也可以选择换货或退货。
除此之外，新规还规定，在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35天的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。
不过相比于对发动机、变速器等核心零部件的规定，新标准在关于易损耗零件范围中对哪些易损耗零部件可免费更换的措辞却留存余地。（荷泽）
