“让汽车行驶得更安全，更省油，更低碳”，这是上海大众汽车秉承的理念。这一理念被上海大众提炼为“蓝思·众享”，并在此基础上不断履行责任，为社会提供更环保、更负责任的产品。而帕萨特BlueMotion蓝驱版正是这一理念结出的最新果实。它在2012年广州车展上甫一推出，就吸引了许多观众的目光。其配备的驻车启停以及制动能量回收系统等多项蓝驱技术，让帕萨特BlueMotion蓝驱版拥有一颗“蓝色的心”。
面向未来的环保理念
秉承“蓝思·众享”的理念，上海大众早在数年前便将创新科技和环保理念共同应用于实践中，以极具前瞻性的战略眼光引入了TSI发动机和DSG双离合变速箱，这套动力总成有效地减少了能耗和排放，堪称绿色动力的“黄金组合”。
而这只是向理想迈进的一小步。在此基础上，为了更好地践行节能环保承诺，上海大众引入了最新的蓝驱系列科技，并在今年推出了旗下首款蓝驱车型——帕萨特BlueMotion蓝驱版，将更为完整的蓝色构想带到了每一个消费者的身边。
在帕萨特BlueMotion蓝驱版的配置中，1.4TSI发动机和DSG双离合变速箱的动力总成被保留，更关键的是在此基础上搭载了驻车启停和制动能量回收系统，进一步优化了整车的燃油经济性。这款车型的推出，标志着上海大众的低碳节能理念在产品层面开启了崭新的时代。
全面优化的节能配置
作为上海大众最新引进的蓝驱技术，驻车启停装置和制动能量回收系统是帕萨特BlueMotion蓝驱版车型上最为关键的两大核心模块。这两者与成熟的T+D动力总成相辅相成，使帕萨特BlueMotion蓝驱版在降低能耗和排放上成效显著。城市工况下百公里油耗相比非蓝驱版下降了1.2L，而二氧化碳排放量则降低了28g/100km。
众所周知，频繁的起步和停车是城市工况下油耗远高于高速路段的主要原因。驻车启停功能正是为解决这一问题而设计：驾驶员只需在停车等待时踩住刹车或挂P挡，发动机便会自动熄火，而当驾驶员松开刹车、从P挡转出或轻踩油门时，发动机便会自动重启。不需要改变日常驾驶习惯，只需稍加熟悉，车主便能轻松实现静止驻车时的零油耗、零排放。
而与其相得益彰的制动能量回收系统，则通过先进的发电机控制技术在车辆减速以及带挡滑行时加大充电量，将刹车时损失的部分动能以电能形式储存起来，并在车辆加速时借此提高加速性能。
除了这两大关键节能技术之外，帕萨特BlueMotion蓝驱版所采用的绿色设计胎纹和环保低滚阻轮胎、与之相配的驭风16英寸铝合金轮毂、采用独特设计的散热器格栅以及更贴近空气动力学的蝶翼尾部扰流板，都能有效降低行车阻力，减少能耗。
帕萨特BlueMotion蓝驱版的推出，并不只是简单的产品升级，更证明了上海大众不断引进国际前沿汽车技术、丰富产品构架的创新思考，以及对企业社会责任的执着践行。通过蓝驱技术的应用，上海大众为国内车市树立了新的节能标准，并将在以后继续深化执行蓝驱战略，推出更多应用这一前瞻科技的蓝驱版车型。（樊人烟）
