进入上海新国际博览中心E5馆内，远远就能望见上汽集团展位上的“创新绿能驱动未来”几个大字。在2012年中国国际工业博览会举行期间，新近上市的荣威E50纯电动轿车成了“节能与新能源汽车展”的焦点，并在闭幕式上荣获创新金奖。3辆展车周围，拍照的观众络绎不绝，不断有人上前询问市场价格、续驶里程、充电方便性等问题，还要求打开车头盖以便仔细观察，甚至坐上驾驶席，亲身体验操控感和内部空间。
“焦点都在这里，讲得我口干舌燥了。”不到半日，荣威E50展车旁的讲解员童荣辉就已充分“领教”了观众的热情。即使在休息时间，也有观众追着他进入休息室继续提问。身为上汽乘用车公司技术中心整车性能工程师，童荣辉耐心解答了观众提出的各类问题，并适当解释了相应的设计思路。“大家对车的造型基本都是满意的，也很看好政府的补贴政策。很多观众表达了强烈地想买这款车的愿望，还问‘什么时候能买到’，说明市场需求还是有一定保证的。”
展车旁的巨大展板和4台触摸屏液晶显示器，也为观众提供了荣威E50的车辆概述、工作原理、性能参数等全方位的介绍。在显示器前同友人琢磨许久的沈先生，此前有过电动车的驾驶经验。他说：“电动车开起来很平稳，噪音低，而且更环保。这款车一出来，就和传统汽车有了个对比，我觉得年轻人都应该考虑。现在就看补贴具体有多少了。”
专业观众尹先生也承认，政策支持对自己的购车意向“很重要”。“如果要花20多万元，我肯定不会考虑，10多万的话就还好。”在驾驶席上体验一番后，他称赞道：“我身高1米8多，坐进去感觉还不错，很舒服，方向盘和挡位的设置也很合理。整辆车的外形和内饰都挺时尚，很吸引年轻人。”
张老先生一到上汽展位，就迫不及待地与荣威E50合影。“这款车够实惠，式样好，男女开都合适，在市内跑很方便，用来接送小孩很不错。”正在考虑置办家庭第二辆车的奚老先生夫妇，也对荣威E50十分感兴趣。“有荣威的品牌，外形看起来也挺好，又这么节能，何乐而不为呢？如果能有免费牌照就好了。充电问题能解决的话，这款车肯定会更受欢迎。”
“确实有很多人担心充电的便捷性。”童荣辉说。不过，随着相关配套的逐步落实，他对荣威E50的前景依然充满期待。“作为全程参与项目开发的成员，通过这次交流的机会，3年多来的努力得到了很多积极的回应，很有成就感。”（见习记者 杨阳）
