本报讯 广州汽车市场近日显得十分冷清。即便是处于“金九”之中，汽车终端销量难以大幅回暖，部分经销商的月销量甚至跌到了个位数。其中，一些自主品牌的经销商纷纷通过减少经销网店等方式控制成本。
近日，在黄埔大道赛马场汽车城，十分冷清，而位于广州大道的华南汽贸中心，也难觅消费者的身影。“往年车市从9月开始一路唱红的情景已经不再。现在经销商只能抓住偶尔的促销机会，才能看到一丝生机。”广州捷豹路虎一家经销商的销售人员表示，即使部分客户摇号成功拿到了车牌，但是有长达6个月的有效期，他们也不会急着买车。
长时间的市场低迷，让经销商十分“受伤”，尤其是自主品牌。据悉，目前广州已有多家经销商通过减少销售店的方式，收缩战线，控制成本。目前，在华南汽贸城，已有比亚迪、福田、江铃、海马等自主品牌撤离。
“限购以来，汽贸城已经有10多间店关门，现在只有不到三分之二的门店还在营业。留下来的店面，如果入不敷出，无法承受租金的压力，也熬不了多久了，接下来还有更多的二级网点陆续撤走，届时只有留下4S店。”华南汽贸城服务中心一名工作人员表示。与华南汽贸城相比，赛马场汽车城也出现了同样的状况，有近9家销售店陆续撤出。（建明）
