为期3年的美对华轮胎特保措施将于今年9月26日到期。对此，中国橡胶工业协会轮胎分会秘书长蔡为民公开表示，“从目前看，延期的可能性不大，这对我国轮胎出口有利。”
对此，中投顾问化工行业研究员常轶智认为，特保案到期对我国轮胎行业是一大利好，美国轮胎市场发展空间巨大，国内出口轮胎利润将有5%～10%的提升。“S佳通、风神股份、青岛双星、黔轮胎几个出口额占比较大的轮胎上市公司将受益。”
本土企业熬过一难
2009年6月29日，美国国际贸易委员会对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续3年加征特别关税。同年9月11日，美国政府宣布对我出口乘用车与轻型卡车轮胎连续3年分别加征55%、45%和35%的特别从价关税。这是美国首次对华实施特保措施，在业内产生了巨大的震动。业内分析人士指出，特保案不仅影响到我国轮胎产业12%的产能，而且涉及上游合成橡胶、炭黑等原材料行业，造成相关企业开工率下降及工人失业等问题。特保措施实施最初两年，对我国轮胎出口企业的打击非常明显。受此影响，即使是成规模的轮胎上市公司也难保销售毛利率的下降。
统计数据显示，黔轮胎A、风神股份、双钱股份、S佳通、ST黄海2010年的销售毛利率皆出现了大幅下滑，相比2009年的销售毛利率下滑幅度高达10%以上。此外，有数据显示，双钱股份2012年中期在国外地区的毛利率下降了13.56%，与此同时，公司在国外的主营业务收入也下降了40.44%。
为了应对美国的轮胎特保措施，有部分轮胎企业调整了发展方向，也有部分企业调整了出口方向。赛轮股份相关人士说，“虽然美国占出口份额的比重是最大的，但是，从增长量来看，还是欧洲的较大，能达到5%的增速，而美国则没有多大增长。在停止征收特别从价关税后，受滞后性影响，短期内将不会影响轮胎的价格，不过，今后的轮胎出口价格也许会下调。”
积极备战美国开闸
从目前来看，无论是美国钢铁工人联合会还是奥巴马，均未在今年3月前要求美国国际贸易委员会延长特保措施。美国贸易代表办公室发言人此前表示，没有利害关系方申请延期，轮胎特保措施将于9月按期终止。
专家认为，美国是我国轮胎出口最多的国家。2008年，中国向美国出口轮胎4600万条。如今美国特保案到期，无疑会令本土轮胎企业出口业务“松绑”。事实上，这个预判也从媒体近期对多家本土轮胎企业负责人的采访中得到证实：在停止征收特别关税后，美国市场订单有望大大增加，一些美国进口企业已经在压缩库存等待特保到期进货。另外，中国出口美国的乘用车轮胎价格可望下降，据保守估计，我出口美国轮胎企业的利润率可上升至少10%～15%。
业内人士透露，“特保案”期间，很多本土企业积极采取了诸如转移产能、调整出口国等紧急避险措施，才顺利躲过一劫。以浙江中策轮胎为例，该公司一位高层说，“我们以前出口美国的轮胎多数是小规格轮胎，从12-14英寸不等，但小规格轮胎在加税之后竞争力会显得非常弱，因而就出口了更多的大规格轮胎以应对。”他表示，如果“特保案”解禁，公司将有机会在美国提高销量和销售额，公司已经考虑重新加大输美小规格轮胎的数量。事实上，很多轮胎企业已经像浙江中策一样，开始为“特保案”解禁后美国市场需求回升做准备了。
持续发展难题待解
“特保案”或将废止将给本土轮胎企业带来利好的预期，也在9月12—14日于上海举办的“第十届中国国际轮胎博览会”上得以体现。记者发现，本届轮胎展现场洽谈业务的外籍专业人士显著增加。据业内人士介绍，由于美国轮胎“特保案”即将到期，“价廉物美”的中国轮胎或将迎来新一轮出口增长潮。
带着“特保案”或将废止对本土轮胎企业有何影响的话题，记者现场采访了多家出口型轮胎企业的相关人员，大部分人士表示这将给行业带来利好。在谈到企业当前经营状况时，几乎所有受访企业均坦言近来出口业务并不好做，并将矛头指向本土企业之间的过度竞争，进而导致无利可图。
其中，有一家本土轮胎企业相关负责人指着其他展台说，“现在做轮胎的公司太多了，你看，有的公司发传单都走到别的展台了……这么搞下去根本没法赚钱。”可见，看似红火的展会背后，掩盖了本土企业间残酷的价格竞争。相比迎战国际贸易壁垒，如何规范和引导本土企业形成有序竞争，进而促进行业可持续发展，也许其挑战的难度更大。
