8月30日，大陆集团为其嘉定工厂二期工程举办开业庆典仪式。期间，大陆集团还宣布了将在芜湖建立新工厂的消息。在当前国内车市增速放缓的背景下，大陆集团为何逆势而为呢？对此，大陆集团底盘与安全系统部总裁兼执行董事会成员Ralf Cramer博士肯定地表示，“即便现在，投资中国仍是英明的决策。”
投资不收缩
据悉，大陆集团嘉定工厂投资1.6亿元、建筑面积2万平方米的一期工厂于2010年建成，生产底盘与安全系统部、动力总成系统部以及车身电子系统部的产品。此次投产的二期工厂投资1.2亿元，建筑面积约1万平方米，将主要生产车身电子系统部的产品，每年的产能将达到350万个车门控制单元和电控车窗升降器，450万个用于组合仪表、中控台触摸式面板和温度控制单元的集成印刷电路板。随着二期工厂逐步投入运营，原一期工厂将着力提升底盘与安全系统部相关产品的产能，使之成为大陆集团全球底盘与安全系统部电子控制系统（新一代MK100防抱死控制系统及MK100电子稳定控制系统）产量最大的生产基地。
作为当天发布会的另一个重头戏，Cramer博士还披露了大陆集团芜湖新厂的部分细节。据Cramer博士介绍，大陆集团已经与芜湖市人民政府签订了合作协议，在芜湖经济技术开发区建立一个独资工厂，初期将投资3300万欧元用于土地和厂房的建造。新工厂预计总占地面积达12万平方米，将成为车身电子系统部另一大在华生产基地，主要致力于仪表和人机界面的业务。
事实上，自1994年进入中国市场以来，大陆集团现已在华建有18个生产基地、拥有1.6万名员工。除了最新的两个大项目外，在此前不到一年的时间内，大陆集团始终在华动作不断。例如：去年10月新建长春二期工厂，11月南京仪表与人机界面业务单元研发中心落成，12月扩建芜湖工厂以及今年2月黑河冬季测试中心的建成……
战略望长远
众所周知，近来国内车市开始步入微增长，但是，大陆集团在华投资不但没有收缩，反而有加大之势，其中难道没有风险吗？对此，Cramer博士表示，“这就要从不同的角度来看了，对德国人或者欧洲人来说，我们对于增长速度和中国人的看法和理解是完全不同的。可能在中国，大家说现在增速放缓了，在两年前增速是30%或者20%，现在GDP增长只有8%了，或者汽车市场现在放缓了，增速是6%或者7%。对中国来说是放缓了，但在我们德国人看来，这种增长已经是很不错的了。因为欧洲市场不仅是放缓，欧洲南部一些国家的市场甚至正在缩小，不是增长多少的问题，而是在缩小，增长是负的。”
Cramer博士认为，大陆集团在中国更加看重“长线”，过去的那种高增长肯定是有一些过热，虽然现在中国增长速度不如从前，但是，这样理性增长才会更长久。按照大陆集团预测，中国汽车产销量短期内就会达到2000万-2500万辆，而且还会继续增长。Cramer博士特地强调说，“对于接下来的5年到10年来说，我觉得有足够多的增长可以让我们在这里进行投资。所以，我们是不是把钱放在了正确的市场上？没错，我们觉得我们做出了英明的决策。”
据Cramer博士介绍，大陆集团正在推进既定的5年计划，到2015年亚太区（含中国、日本、韩国及印度等）业务要占集团全球销售总收入的25%。其中，不同业务部门在该比例上会有差异，例如，底盘与安全系统部去年亚太区业务所占的比例已达到25%，今年有望再增加3%，达到28%。到2015年时，底盘与安全系统部1/3的业务将来自亚太区，而中国将占其全球业务的1/5。
