本报讯 一边限购一边刺激消费。不久前广州、北京刚刚出台了限制汽车上牌政策，随即另一些城市就跟着公布车市扶持政策，长春、重庆等城市规定，凡是购买当地产的汽车，就可以获得现金补贴，而以旧换新、政策采购和团购还有额外的优惠。
上周，长春市出台《关于进一步促进经济稳步增长的实施意见》，对购买一汽集团旗下自主品牌车型的消费者进行补贴。《意见》共25条，自下发之日起开始执行，有效期一年。《意见》指出，支持整车生产企业开发、生产符合汽车下乡和汽车以旧换新政策要求的新车型，鼓励一汽集团研发、生产自主品牌汽车，购买奔腾等车型将给予一定的补贴；鼓励农民购买微轻型载货车、微型客车及1.3升以下小排量轿车，支持出租车以旧换新选用本地自主品牌车型。
此外，长春市政府将加大政府公务用车采购一汽自主品牌汽车的力度，在同质同价的前提下，将把一汽集团产品作为首选。长春市汽车办甚至还将对市内各单位和个人组织“团购”，在享受一汽集团社会“团购”价格基础上再给予优惠，个人参加“团购”的同时享受“惠民”补贴。
此前，重庆率先出台了针对当地产汽车的扶持方案。6月初，重庆市政府宣布，对重庆行政辖区内生产的1.6升及以下排量的微型客车，轻型、微型载货车按购买汽车销售价格的6%给予补贴，最高不超过3000元。与此同时，长安汽车也公开宣布响应重庆市政府政策，长安汽车将在市政府已有的补贴幅度之上追加4%的补贴，即每辆车最高可达到5000元。长安追加的补贴政策将跟从市政府补贴政策的实施。
两地车市扶持政策的背后是上半年以来车商面临的严峻的市场环境。一汽轿车上半年业绩预告显示，受国内汽车市场持续竞争激烈的影响，公司上半年销售整车9.17万辆，较上年同期减少35.50%。（廿一）
