本报讯 全国乘联会公布的最新统计数据显示，6月份，全国乘用车市场共生产各类乘用车123.42万辆，环比下跌2.1%，同比增长11.6%；共实现销售114.89万辆，环比降低2.4%，同比增长12.4%。
自主品牌持续走跌
6月份乘用车市场前两周走势相对平稳，第三及第四周逐渐走强，分别较5月份同期增长14%和12%。当月市场的一大特点是自主品牌国内销量继续呈现下降趋势。各大车企6月份国内销量前10名排行榜上，除长城汽车已连续3个月跻身排行榜，其余自主品牌无一入围。奇瑞汽车当月销售的38505辆汽车中，出口占到了2万多辆，而吉利汽车在6月份的国内外销量虽为40482辆，但出口数占到了1万多辆。自主品牌国内销量持续走跌，除了购置税减半、汽车下乡、以旧换新等一系列汽车消费刺激政策退出，其自身的品牌优势及产品质量仍未能得到国内市场的普遍认可，这无疑进一步加剧了自主品牌国内市场的销售压力。
全年乘用车销量预计同比增10%
对于今年下半年车市的预测，乘联会秘书长饶达持乐观态度。他认为，车企在2010年年底雪藏的销量要比去年年底多出40万辆，这些量分别在去年年初和今年年初得以释放，意味着今年上半年的销量要比去年同期多出40万辆，统计数据才能与去年持平。数据显示，今年上半年车市销量超过900万辆，相比去年同期已有小幅增长，表明上半年市场的实际增长率较高。
一般情况下，每年上半年销量会比下半年略低，而今年上半年车市复苏较为明显，这为下半年车市销量提升奠定了基础。另外，今年下半年工作日比上半年多了5天，对车市销量也会起到助推作用。饶达预测，全年乘用车销量同比增幅为10%左右，汽车总销量为1980万辆左右。（记者 林芸）
