本报讯 6月29日，上海市汽车工程学会2012年专业委员会第二次工作会议在无锡举行。今年履新的蒋志伟常务副理事长出席会议，并作了总结发言。梁元聪秘书长向学会19个专业委员会的代表作了今年上半年工作总结和下半年计划的报告。胡孝渊副秘书长主持会议。部分专委会汇报了上半年的工作。
梁元聪介绍了2012年学会上半年度工作。他说，2012年学会在上海市科协和上海市社会团体管理局领导下，在上汽集团、中国汽车工程学会及上海汽车行业科技工作者的支持下，“创新驱动，转型发展”，为促进工业转型、技术升级，加快产业结构调整，紧紧围绕市科协提出的为上海经济社会发展服务，开展了一系列活动，积极努力完成了年初制订的工作计划和任务。2012年2月，变更增选了学会理事长（法定代表人）、常务副理事长、副理事长及秘书长等重大事项。3月，召开了2012年联络员工作会议。上半年，汽车电器电子、节能与材料专业、汽车制造专业、经济技术研究专业、节能与材料专业、应用与服务专业等专委会都积极开展了围绕汽车工程科技的各项学术交流活动，这些活动和科研单位、大专院校结合，以创新模式推进了产学研活动的开展。学会还及时总结科研成果，对2011年度学会优秀、先进专委会和优秀论文进行表彰，积极推荐第六届上海青年科技英才评选工作，发挥学会平台特点，为政府、企业提供技术咨询服务。下半年的工作重头戏将是进一步提升学会平台为企业服务的能力，抓紧筹备中汽工程学会现代化管理分会年会，积极参与FISITA 2012世界汽车工程年会，继续积极配合做好上海市科协、政府机构、上汽企业等委托的工作。
蒋志伟在发言中指出，中国已经成为汽车产销大国，汽车的保有量已经超过1亿辆。每年新增和更新的需求还源源不断，可见这个市场刚性需求还是很大。市场虽大，但是制约因素也有：能源、道路、环境等不堪重负。我们要研究中国汽车工业怎样才能可持续健康发展。中国各地都把汽车工业作为自己的重点产业，对我们各专业委员会来说，研究这个行业的可持续发展是一项重要课题。上海汽车工程学会做了大量基础性学术工作，今年全球汽车工程师学会将在北京共同探讨更绿色、更持续、更科学地发展汽车工业的课题，通过行业提升，适应经济发展需求。我们这个行业是靠规模效应发展的，没有规模，就没有效益。成也规模、败也规模。行业扩张怎样适度？各专业委员会可以寻找合适专题作为课题研究，为行业贡献智慧。
会议期间，与会者参观了上汽集团商用车公司无锡生产基地。（记者 冯岩）
