本报讯 记者近日从全国乘联会获悉，5月份乘用车市场继续回暖，除产量环比有小幅下跌外，产量同比和销量环同比均实现增长。尽管表面数据呈现出市场形势向好，但全国乘联会秘书长饶达表示出了对自主品牌的担忧。
1-5月，自主品牌轿车销售119.33万辆，同比下跌8.3%，占轿车销售总量27.5%，占有率同比下降3.9个百分点。目前的乘用车市场正面临合资企业市场大幅度增长、内资企业市场萎缩的局面，其中最明显的就是以小排量为代表的自主品牌轿车的市场份额进一步下滑。从各大车企5月销量前10名排行榜上也不难看出，与4月份相同，自主品牌仍仅有长城汽车一家入围。
5月份，国内共生产各类乘用车125.9万辆，环比下跌2.9%，同比增长21.5%；共实现销售117.6万辆，环比增长2.2%，同比增长16.6%。
据了解，5月份的市场销售呈现出先抑后扬的走势。据乘联会提供的数据显示，5月份第一周，各大厂家的销量比4月份第一周下滑28%，第二周逐步恢复正常水平，第三及第四周，销量开始攀升，分别较前一周上升13%和12%。
虽然车市已基本进入复苏期，但饶达认为，由于市场增速比厂家的期望值要低，使经销商的库存进一步增加，而随着6月份传统淡季的到来，预计库存压力将进一步加大。
对于6月份的市场预期，饶达认为，6月份工作日比5月份少了两天，这是影响月销量的关键因素。不过，由于近期国际油价大幅度下降，国内成品油价格又于6月9日下调，应该会对市场有刺激作用。由此可见，虽然车市销量环比可能会出现下降，但是同比仍将保持增长，不过增长幅度会较5月份明显偏低。（记者 林芸）
