作为国内首个电动汽车示范区，国际汽车城到底可以为新能源车推广应用做出怎样的探索？
国家和上海对电动车的电池和总车价给予了补贴，而国际汽车城则要努力为新能源车打造更好的使用环境。如何让百姓乐于买电动车？国际汽车城准备为购买电动车的车主营造一种时尚、备受尊重的氛围。比如，将陆续在安亭镇停车场专辟电动车停车位，不仅有充电桩，而且位置最方便。又如，可在一些P+R大型停车场开辟有充电桩的电动车停车位，由政府补贴实现停车免费……在车主看来，开新能源车，不仅停车更方便了，还有优先感、荣誉感、受重视感，而这也能刺激更多人购买新能源车。
虽然，这些设想也许在实践中会遇到一定障碍，但国际汽车城为培育战略性新兴产业的探索不会停止。
据了解，今年，国际汽车城将继续推进电动汽车国际示范区建设，主要体现在5个方面。第一，全力推动配套基础设施建设，建成充换电站5个、充电桩1000个，争取实现1000辆新能源汽车上路示范。第二，筹备建立新能源汽车及关键零部件展示交易中心，为国内外新能源汽车零部件提供展示、交易的平台。第三，加快建设新能源汽车数据采集与运行监控中心。建成具备两万辆电动汽车数据采集、监控和评估分析能力的数据中心，年内实现300辆电动车数据的采集与分析。第四，不断扩大新能源汽车产业规模，在去年产值7亿元的基础上不断增加产能，争取今年实现产值10亿元。第五，加快上海新能源汽车及关键零部件产业基地建设。新建总长约4.2公里的6条园区道路，开工建设孵化基地二期厂房。确保奇瑞汽车、海能电子两个项目建成投产，争取恒动电池、华翔零部件、上海汽车电驱动等7个项目顺利开工。
